侯賽因·凱斯金:第三機場將為旅客提供便利

通往伊斯坦布爾伊斯坦布爾機場的魔術門
通往伊斯坦布爾伊斯坦布爾機場的魔術門

作為準備工作的一部分,伊斯坦布爾新機場已開始向航空公司敞開大門。
伊斯坦布爾新機場投入使用後將擁有世界上最大的機場“白手起家”的稱號,並已在籌備工作的框架內開始向航空公司敞開大門。 換句話說,為將使用新機場的公司進行促銷並收集請求。

IGA 機場運營執行委員會主席侯賽因·凱斯金 (Hüseyin Keskin) 正在努力讓機場在 2018 年順利投入使用,他首次向 Habertürk 發表聲明,表示新機場將是旅客友好的,並將為每個接受服務的人提供獨特的體驗。
我和最近被任命為首席執行官的凱斯金談論了新機場的最新情況,以及對旅客和航空公司有吸引力的航站樓設備、技術和操作方法。 Sohbet您可以在周日 12.10 點 XNUMX 分在 Habertürk Television、土耳其唯一的航空和旅遊節目 Airport 上觀看更多詳細新聞。 現在我要對凱斯金說的話:

行李將在 9 分鐘內到達

新機場將擁有42公里長的行李自動化系統。 飛機停靠後 9 分鐘,乘客即可從行李傳送帶上領取行李。 這樣就不存在在航站樓長時間等待行李的問題了。 我們還會有驚喜,讓旅客能夠快速通過護照檢查和安檢點。 為了實現這種便利,值機處或行李托運點將使用機器人、人工智能、能夠處理面部識別或其他個人信息的機器以及最新技術。 我們航站樓的設計使得乘客可以在很短的時間內登機或離開飛機。

為您和航空公司提供的特別大廳

如果航空公司希望為不同類別的乘客提供服務,我們的航站樓將提供最好的設施。 因此,我們將為航空公司在提供最佳服務方面的競爭做出重大貢獻。 例如,土耳其航空將在航站樓的各個地點設有私人乘客休息室,並在到達層設有“到達休息室”。

綠色、環保、無障礙

我們將把伊斯坦布爾打造為一個現代化、無障礙、綠色的機場,對環境敏感,能夠自產能源,具有較高的回收能力。

我們通過客運路線和步行距離簡化了客流。 為了最大限度地提高旅客的舒適度和體驗,我們每年將為每百萬旅客分配1.450平方米的零售和餐飲區域,為旅客提供更多的空間、更多的選擇和舒適度。

所有落戶新機場的商業企業都將獲得綠色企業證書(LEED)。 如此一來,該機場將獲得全球首個綠色機場的稱號。 新機場將建設成為一座環保、無障礙、自產能源的綠色機場。

將有超過400個品牌

在新機場,我們正在建設400萬平方米的全球最大免稅區,該免稅區將首次將53多個國內外各個行業的品牌聚集在一個屋簷下。 25%德國Gebr,60年免稅區。 Unifree 免稅店將由 Heinemann 旗下運營。 零售店面面積將超過50萬平方米,餐飲區將超過30萬平方米。

機場多方位交通

新機場將在航站樓內設有一個車站,提供地鐵和高速列車的連接。 此外,機場還將有D-20新高速公路連接、Yavuz Sultan Selim大橋和北馬爾馬拉高速公路項目以及伊斯坦布爾連接、三層大伊斯坦布爾隧道項目和安納托利亞一側連接。

空港城即將建成

機場投入使用後,將成為擁有約100萬名員工的新的吸引力中心。 因此,“機場城”位於從航站樓前開始向機場南部邊界延伸的廣闊區域,將包括辦公樓、酒店、清真寺、會議和展覽中心以及一個醫療中心。

貨運飛機特別區域

機場貨運區可容納1架貨機,面積390萬5.5萬平方米,年吞吐量42萬噸。 此外,還將實施一種運營模式,以加快和便利飛機運輸貨物的運營。 再次,我機場將劃撥700萬平方米的飛機維修設施。

租賃將適用公共關稅

平方米租金價值將根據國家機場管理局(DHMI)發布的最新公私合作夥伴關係(PPP)費用表來製定。 上述費用表將在 DHMI 批准後正式生效。 然而,想要在機場開放之前完成準備工作並開始活動的企業必須在 18 年 2016 月 XNUMX 日之前提交請求。

迎賓乘客特別區域

該廣場位於客運站和航站樓之間的區域,將成為迎接旅客和參觀機場的人流區域。 該區域將有商店、餐飲場所,我們將提供從這裡使用各種交通工具的通道。 我們的封閉式停車場可容納 18 輛車,配備智能係統,也將成為歐洲最大的停車場。

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