中國正在開發一種每小時可以達到600的磁力列車

中國，它可以達到每小時600公里，發展磁懸浮列車：在現場對系統在中國，小時600英里到達一個新的磁懸浮（磁懸浮）的主要國家之一軌世界正在研製的列車。
中國鐵路車輛公司（CRRC）是世界上最大的火車製造商之一，它繼續開發突破界限的列車。 CRRC最近宣布他們正在通過發表聲明來研究新的磁懸浮（磁懸浮列車）列車。 這條新的磁懸浮列車每小時可達到600公里，將成為世界上最快的列車。
根據《智能鐵路世界》的報告，隸屬於中國政府的中國中車公司鋪設了約5公里的鐵路，以測試新的磁懸浮列車。 該公司還正在準備另一條以每小時200公里的速度運行的磁懸浮列車。 CRCC經理孫邦成； 他解釋說，他們的目標是建立用於中，高速磁懸浮列車的國內技術，並使之成為新一代的標準系統。
中國擁有世界上最大的高鐵軌道系統。 這個巨大的鐵路系統的總長度達到了一千公里，該國家已經投資了數十億美元。
磁懸浮列車由於使用了磁場而不會碰到鐵軌，因此行駛速度比普通列車要快得多。 去年，日本的磁懸浮列車在測試過程中達到了每小時603公里的速度。 這列打破了該領域世界紀錄的火車將於2027年投入商業使用。
在目前每天使用的火車中，最快的是上海的磁懸浮火車。 火車往返於上海浦東國際機場和市中心之間，時速達429公里。
中國中車還參與了安卡拉-伊斯坦布爾高鐵的建設。 它還在英國，澳大利亞，伊朗，墨西哥，泰國和俄羅斯等不同國家/地區開展高速火車項目。