安卡拉06
鐵路技術與1963相同
安卡拉發生火車事故，造成包括3名司機在內的9人喪生後，所有人的目光都轉向了高鐵計畫。 根據機械工程師協會的報告，鐵路中使用的技術可以追溯到 1963 年。 [更多…]
天： 12月15 2018
安卡拉06
Esenboğa地鐵多年來一直在等待安卡拉
根據總統雷傑普·塔伊普·艾爾多安宣布的第二個百日行動計劃，安卡拉人民期待已久的100公里長的埃森博阿地鐵項目的招標公告即將公佈。 [更多…]
351葡萄牙
里斯本電車，28受傷
葡萄牙首都里斯本一輛電車翻倒，造成28人受傷。 事故發生在周五（昨天）晚上18:00左右，發生在該市拉帕區。 當局稱電車位於陡坡上 [更多…]
35İzmir
İZBAN罷工進入6日
儘管迄今為止，伊茲密爾銀行管理層和德米爾約爾工會之間尚未取得聯繫，但伊茲密爾人民表示：「這個問題必須盡快解決。 「我們每天都在受苦，」他說。 [更多…]
34伊斯坦布爾
DHMI，3。 接受機場建設中的惡劣條件
國家機場管理局總經理豐達·奧卡克承認新機場的工作條件很差。 奧恰克說：“第三機場的建設工地條件，是的，你說得完全正確。” 這 [更多…]
34伊斯坦布爾
Gebze-Halkalı 郊區線不應該快點
TMMOB和BTS提請注意安卡拉火車事故的政治和行政責任，Marmaray Gebze-Halkalı 如果在地方選舉前匆忙開通郊區線 [更多…]
34伊斯坦布爾
馬爾馬里是否缺乏信號傳導？
據稱，導致安卡拉高鐵事故造成9人死亡、86人受傷的技術問題也可能出現在伊斯坦堡的馬爾馬拉線上。 社會主義 [更多…]
安卡拉06
專家回應圖爾汗：信號是絕對必要的
安卡拉火車事故後，「信號化」討論仍在繼續。 這是專家對圖爾汗部長的回應。 安卡拉耶尼馬哈勒區高鐵事故後的交通 [更多…]
安卡拉06
火車災難不可能在安卡拉
該部表示：“控制機車不應該在這條軌道上。” 不，正如它的名字所暗示的那樣，那台機車正處於它應該接受檢查的確切軌道上。 不應該在那裡 [更多…]
52軍隊
Fatsa跑步和自行車道項目
奧爾杜市政府為市民準備的各類運動場計畫正在一一實施。 Fatsa 區正在建造自行車道和跑道 [更多…]
26埃斯基謝希爾
Eskişehir大都會從與雪的激烈鬥爭
隨著降雪的影響開始顯現，埃斯基謝希爾市政府繼續在其負責的市中心和農村地區的街道和林蔭大道上進行抗雪工作。 埃斯基謝希爾市政府 [更多…]
27 Gaziantep
安卡拉06
防彈少年團對部長的話做出了嚴厲的回應：“沒有信號就不可能”
工會向部長做出了嚴厲的回應，部長表示，對於造成九人死亡的安卡拉火車災難，「信號不是必須的」。 交通和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗， [更多…]
55薩姆松
瓦蘭克部長在薩姆森物流中心接受檢查
“薩姆松隨著技術的發展而發展”，市長齊尼·薩欣(Zihni Şahin) 在辦公室接待了工業和技術部長穆斯塔法·瓦蘭克(Mustafa Varrank)，他向薩姆松解釋道。 齊赫尼·薩欣總統、穆斯塔法·瓦蘭克部長 [更多…]
安卡拉06
在土耳其鐵路的百分之80無信令
伊斯坦堡大學工程學院、土木工程系、交通運輸系教授。 Mustafa Karaşahin 表示，土耳其 80% 的鐵路沒有號誌系統。 安卡拉時間13月XNUMX日 [更多…]
安卡拉06
阿勒泰市市長對在YHT事故中喪生的人表示慰問
科尼亞市長烏爾·易卜拉欣·阿勒泰向高鐵事故中的受害者發表哀悼。 阿勒泰前往科尼亞參加科尼亞科學中心的一個計畫。 [更多…]
安卡拉06
根據Gülermak所說，信號已經完成！
安卡拉高速列車（YHT）災難的重要細節已經開始浮出水面，這場災難造成包括 3 名工程師在內的 9 人死亡、86 人受傷。 在這裡，一步步陷入災難 [更多…]
35İzmir
安卡拉06
安卡拉火車事故中的疏忽鏈
在為安卡拉-科尼亞探險隊採取行動後不久，高速列車與同一線路的引導列車相撞，造成包括3名機械師在內的9人喪生。 [更多…]
內爾
15年2017月XNUMX日ÜsküdarÜmraniyeÇekmeköySancaktepe地鐵站...
歷史上的今天：15 年 1912 月 203 日，安納托利亞巴格達鐵路開通了 Rad-su-Aleppo-Tripolitan（15 公里）線路。 1917 年 XNUMX 月 XNUMX 日，瓦希德丁王儲和穆斯塔法·凱末爾帕夏乘坐連接巴爾幹列車的私人列車。 [更多…]