在2019的前六個月,TAV機場服務12萬人次,與去年同期相比增加了38,3%。
土耳其是世界上在機場運營領導品牌,TAV機場已經宣布在今年上半年的營業額和淨利潤345 61,3億歐元。 該公司的全球業務已遍及28國家的90機場。
TAV機場首席執行官SaniŞener“6 April在2019終止商業航班後,我們完全履行了在阿塔圖爾克機場的職責並將其轉移到DHMİ。 我們正在與DHMİ進行談判,以彌補因運營期結束前阿塔圖爾克機場關閉造成的利潤損失。 國際審計公司畢馬威會計師事務所和普華永道在此過程中提供了建議,並且由於他們的工作,他們創建了技術評估報告和補償計算。 在我們與DHMI的雙邊會議之後,我們預計結果會在短時間內變得清晰。
土耳其在今年上半年,儘管出現了疲軟的國內業務在我們運營的機場,遊客參觀土耳其的人數增加了百分之11。 在此期間,我們服務的國際旅客比例增加了27。 旅遊在土耳其兩個強勁走勢以及國外,一個很好的辦法,以反映我們的產品組合AnlArImIzA從財務角度來看機場。
不包括阿塔圖爾克機場,我們在2019上半年的總營業額增加了9至345百萬歐元。 TAV運營服務部門提供私人旅客休息室運營以及我們的機場,為這一增長做出了重大貢獻。 隨著TAV運營服務的最新投資,我們的全球業務範圍已從巴西擴展到智利,從丹麥到肯尼亞,再到28國家的90機場。
不包括阿塔圖爾克機場,EBITDA下降2百分比至127百萬歐元。 影響這一下降的最重要因素是ATU的貢獻下降,因為安塔利亞的第一季度財務業績(包括在2018 5月的投資組合中)沒有反映在我們的2018財務和阿塔圖爾克機場的關閉中。 另一方面,由於阿塔圖爾克退出投資組合,我們的淨利潤減少了34百分比並實現了61百萬歐元。
我們14終端業務在我們投資組合中的七個國家的運營和財務業績持續增長。 當我們將其視為終端公司時,在2019的上半年,我們增加了營業額的10和EBITDA的14。 在阿塔圖爾克機場離開我們的投資組合後,我們開始看到我們運營的其他小型機場的運營槓桿效應。 因此,我們預計未來有機和無機增長的影響將會增加。 在通過持續創新和積極營銷增加當前機場投資組合的流量增長的同時,我們繼續關注無機增長機會,這將為我們的股東創造符合我們嚴格投資標準的價值。
我非常感謝所有員工,股東和商業夥伴對TAV機場的寶貴貢獻和支持。“
財務和運營信息摘要
(百萬歐元) | 1H 2018 | 1H 2019 | %變化 |
合併營業額* | 317.3 | 344.7 | %9 |
EBITDA * | 129.6 | 126.6 | - 2% |
EBITDA利潤率(%) | 企業排放佔全球 40.9% | 企業排放佔全球 36.7% | -4.1點 |
淨利潤 | 93.1 | 61.3 | - 34% |
乘客人數(mn) | 34.2 | 38.3 | 12% |
-國際線 | 16.9 | 21.4 | 27% |
-國內線 | 17.2 | 16.8 | - 2% |
*本公告中的信息是根據調整後的營業額和TFRS Yorum 12和TAV伊斯坦布爾數據的EBITDA計算的,不包括在營業額和EBITDA計算中。 同樣,伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場不包括在乘客數量中。
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