Adana火車站是TCDD的主要火車站，位於Adana的Seyhan區。 該車站於1912年啟用。 今天，它是TCDD第六地區局的所在地，並且是阿達納-梅爾辛鐵路和阿達納-庫塔蘭鐵路的起點。
該站為Toros Express，Erciyes Express和FıratExpress輪廓列車提供Mersin-Adana，Mersin-İskenderun和Mersin-İslahiye區域列車。
火車站; 主樓在城市中部佔地約450.000平方米，設有住宿和維修車間。 車站大樓前有UğurMumcu廣場。 這個廣場開著三個大的尖拱門，高高聳立，位於車站的中間，如候車室，攤位，問訊處和儲藏室。 在左側區域的上層，有一個調度員，火車站和貴賓休息室。 建築物的左側和右側也有住宿。 該站有三個旅客列車平台。
前往阿達納站
Adana車站距離市中心2公里。 最近的地鐵站距離酒店400米。 最近的酒店是AkkoçOtel，距離車站500米。 阿達納巴士總站位於車站西面6公里處，在希特里克（Eeliklik）和希基帕薩（Şakirpaşa）火車站之間。 一些梅爾辛-阿達納火車停在這些車站。 Adana車站適合殘疾人士使用。 有安全儲物櫃來存放您的物品。 提供國際售票處和旅行卡銷售。
阿達納火車站的火車
- Erciyes Express
- 幼發拉底快車
- 金牛座快車
- 阿達納·梅爾辛（Adana Mersin）火車
- Mersinİskenderun火車
- 梅爾辛·伊斯拉希耶（Mersin Islahiye）火車
阿達納火車站的歷史
1886年，法國的梅爾辛·塔爾蘇斯·阿達納鐵路（MTA）公司為梅爾辛－塔爾蘇斯－阿達納鐵路線建造了阿達納的第一個火車站（今天的阿達納省Mufti所在地）。 1906年，巴格達鐵路公司（CIOB）的所有者和主要財務人德意志銀行購買了法國MTA公司擁有的鐵路線。 收購之後，屬於Adana MTA公司的車站大樓在1912年被廢棄，由CIOB公司在北部建造的Adana車站大樓開始使用。
1月1929日鐵路公司MTA公司與CIOB土耳其共和國的政府所採取的範圍內國有化的決定XNUMX年日了同樣的命運，被收歸國有。 這些公司運營的鐵路線被移交給了國家鐵路總局，該總局後來成為TCDD。
阿達納-梅爾辛鐵路
阿達納-梅爾辛鐵路是TCDD的67公里（42毫升）複線鐵路，位於阿達納和梅爾辛之間。 帽子TCDD在第六區的責任範圍內。
這條線是土耳其最繁忙的鐵路線之一，Taurus Express和Erciyes概述了特快列車Mersin-Adana，Mersin-Iskenderun和Mersin-İslahiye提供區域火車。
此外，從商業活動的角度來看，梅爾辛（Mersin）線非常重要，它穿過塔爾蘇斯（Tarsus）鎮，而土耳其是服務於梅爾辛（Mersin）港口的最大港口之一。
阿達納-梅爾辛鐵路歷史
梅爾辛-塔爾蘇斯-阿達納鐵路（MTA）20年1883月2日，奧斯曼政府對兩名土耳其商人給予讓步，以擴大其在Cilicia / Cukurova地區的鐵路系統。 但是，由於這些人無法自行發展，他們將部分特權出售給了一群英國和法國投資者，因此，倫敦的法國公司Mersin-Tarsus-Adana Railway（MTA）公司成立了。 由MTA公司修建的鐵路線於1886年XNUMX月XNUMX日竣工並投入使用。
1896年，土耳其合夥人將其所有特權出售給外國合夥人，MTA變成了一家完全具有外資的公司。 1906年，巴格達鐵路公司（CIOB）的所有者和主要財務人德意志銀行購買了法國MTA公司擁有的鐵路線。 收購之後，1912年阿達納MTA公司的車站大樓（今天位於阿達納的省政府所在地）被廢棄了，並開始使用由CIOB公司向北建造的阿達納車站大樓。
即使在第一次世界大戰和獨立戰爭之後，該行的所有者還是德意志銀行。 但是該公司，1年1929月XNUMX日的巴格達鐵路公司（CIOB）和被稀釋的奧斯曼安納托利亞鐵路公司（CFO）與該公司和土耳其共和國享有相同的命運，政府對鐵路的國有化佔用了該決定的範圍。 該公司經營的鐵路線已移交給國家鐵路總局，之後將成為TCDD。
以前屬於MTA公司的鐵路線今天仍屬於TCDD，客運和貨物運輸由TCDD Tasimacilik負責。
線路的一部分和營業時間
整個鐵路線（梅爾辛至阿達納之間）由梅爾辛-塔爾蘇斯-阿達納鐵路公司（MTA）為1883至1886年之間的梅爾辛-塔爾蘇斯-阿達納鐵路線建造。
路線距離服務年
梅爾辛-耶尼絲-阿達納68,382公里（42,491英里）1886
TCDD Tasimacilik在鐵路線上運營的火車線
大綱火車
- 金牛座快車
- Erciyes Express
區域列車
- 梅爾辛-阿達納
- 梅爾辛-伊斯肯德倫
- 梅爾辛-伊斯拉希耶
阿達納·庫塔蘭鐵路
阿達納至庫塔蘭鐵路是阿達納至庫塔蘭之間的TCDD的“ 804,809公里（500,085英里）”長鐵路線。 該線路由TCDD區域6和TCDD區域5負責。
該線路通過FıratExpress，Van Lake Express和GüneyKurtalan Express幹線火車為Malatya-Elazığ和Diyarbakır-Batman地區火車提供服務。
| 路線 | 。距離 | 服務年 |
|---|---|---|
| 阿達納火車站-Toprakkale-Fevzipaşa | 141,431公里（87,881 mi） | |
| Fevzipaşa-科珀巴什（Köprübaşı）-納爾（Narlı）-哥爾巴什（Gölbaşı） | 26,881公里（16,703 mi） | |
| Gölbaşı-Doğanşehir | 56,014公里（34,805 mi） | |
| Doğanşehir-Malatya站 | 56,745公里（35,260 mi） | |
| 馬拉蒂亞-巴塔爾加齊（埃斯基馬拉蒂亞）-費拉特 | 56,745公里（35,260 mi） | |
| 幼發拉底河-Kuşsarayi（Bekirhüseyin）-Yolçatı | 67,968公里（42,233 mi） | |
| Yolçatı-礦山 | 75,950公里（47,193 mi） | |
| 礦山-Diyarbakır站 | 52,670公里（32,728 mi） | |
| 迪亞巴克爾-比斯米爾 | 47,382公里（29,442 mi） | |
| 比斯米爾-思南 | 28,424公里（17,662 mi） | |
| 思南-蝙蝠俠 | 14,726公里（9,150 mi） | |
| 蝙蝠俠-庫塔蘭站 | 68,818公里（42,762 mi） | |
| Battalgazi（Eskimalatya）-Kuşsarayi（Bekirhüseyin） | 29,784公里（18,507 mi） |
TCDD Tasimacilik在鐵路線上運營的火車線 大綱火車
- 幼發拉底快車
- Lake Van Express
- 南Kurtalan快遞
區域列車
- 馬拉蒂亞-埃拉澤地區火車
- Diyarbakır-蝙蝠俠區域火車
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