由於70月和XNUMX月商業客運受到疫情影響，TAV機場服務的旅客數量上半年減少了XNUMX%。
由於70月和XNUMX月商業客運受到疫情影響，TAV機場服務的旅客數量上半年減少了XNUMX%。 隨著旅行限制的逐步取消，該公司開始在其營運的大多數機場採取所有規定的預防措施，重新為乘客提供服務。
今年前六個月，TAV 機場共接待了 6,8 萬名旅客，其中國內旅客 4,7 萬人次，國際旅客 11,4 萬人次。 該公司本期綜合營業額為141,9億歐元。
TAV 機場執行長 Sani Şener 表示：「2020 年第二季度，Covid-19 大流行在世界各地實施了宵禁和旅行限制。 受旅行限制影響最嚴重的航空業第二季全球國際客運量幾乎為零。 由於這些限制，2020 年上半年 TAV 機場服務的旅客數量比去年減少了 70%。
截至今天，我們的大多數機場已重新開放商業客運。 我們預計，目前仍在部分服務的格魯吉亞港口將在 XNUMX 月全面開放。 麥地那機場也已開放國內航班，但國際航班重新開放日期尚未確定。
我們所有機場恢復國際交通的最重要問題是取消國家之間的航班禁令。 隨著各國邊境相互開放，我們機場的旅客開始增加。 我們的主要市場英國和俄羅斯相互重新開放了與土耳其的邊境以允許商業客運。 土耳其在減緩Covid-19疫情方面展現了非常成功的做法，也準備好接待來自歐盟的客人。 隨著與歐盟國家相互交通的開始，復甦進程將加速。
作為一家公司，我們對所處的全球危機做出了快速而果斷的反應。 首先，減少我們的開支非常重要。 就此而言，我們實現了 32% 的成本降低。 因此，我要特別感謝為我們工作的員工和分包商。 在危機時期降低成本時，管理階層最重要的任務是在利害關係人、合作夥伴、投資者和員工之間以最公平的方式採取成本削減措施。 我們高度重視這個問題，並盡了最大努力。
同時，我們為每個國家的每個機場簽訂的合約中都有規定。 不可抗力 根據（不可抗力）條款之一的「流行病」條款，我們已向與我們有業務往來的主管部門提出必要的申請，以彌補我們的收入損失。 我們也根據每份合約的內容，採取必要的措施，透過延長時間、延遲租金或其他方式來彌補這些損失。
在此期間，我們即將完成對阿拉木圖機場的收購，這是我們在 Covid-19 之前宣布的。 我們的目標是在第三季之前完成對阿拉木圖機場的收購。 阿拉木圖第二季貨運量顯著，顯示其收入構成具有防禦性特徵。 該機場不存在合約續約風險和營運期限有限等限制，將為我們的投資組合做出重大貢獻。 顯然，阿拉木圖機場將成為新絲路空運快速貨運營運的一個非常重要的中心。 我們還觀察到，隨著新的投資，目前的 6,5 萬人次旅客將大幅增加。 隨著交易的完成和客流量恢復到 2019 年的水平，我們預計阿拉木圖將對 TAV 機場估值倍數產生正面影響。
作為一家公司，我們以非常強大的資產負債表結構進入了這場危機。 憑藉我們的資產負債表實力，我們透過購買阿拉木圖繼續投資於我們公司的未來。 我們正在經歷前所未有的歷史時期，但我相信，在利害關係人、員工和投資者的支持下，我們將比以前更強大地走出這場危機。 “我要感謝我們所有的員工、股東和業務合作夥伴在這些困難時期對我們公司的無盡支持。” 說。
財務和運營信息摘要
* TAV Istanbul數據不包括在營業額和EBITDA中。 同樣，伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場也不包括在乘客人數中。
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