IMM大會批准的İETT2019活動報告

在IMM大會召開的會議上，IETT總經理Alper Bilgili提交的《2019年IETT活動報告》獲得大會批准。 Bilgili指出了IETT的節省，並表示：「隨著航班的增加，每月平均多服務了2萬名乘客，乘客滿意度也提高了。 「透過該模型，航程損失率從 1,94% 降低到 0,91%，透過所有這些改進，2019 年節省了 225 億里拉，」他說。 Bilgili也表示，IETT的收入預算為2億567億，支出預算為2億160億。

受疫情影響，伊斯坦堡市政府 (IMM) 議會於 2019 月在耶尼卡皮歐亞表演藝術中心臨時舉行了第三次會議。 在討論議程項目後，總經理Alper Bilgili向議會提交了IETT總局XNUMX年財務預算決算和資產負債表及審計報告。

ALPER B?LG?L?：“我們正在快速進步，努力成為一家創新機構”

總經理 Bilgili 在演講中首先表示，IETT 擁有 149 年的歷史和經驗，同時對創新持開放態度，是一個充滿活力的機構，他說：「IETT 組織、監督、協調和組織公共交通服務「它的使命是管理部門知識，」他說。 Bilgili 將 IETT 的願景描繪為“成為一家領先的組織，透過對永續發展的理解，使公共交通更具吸引力，從而促進城市生活”，Bilgili 表示，“我們正在努力成為一個公平、敏感、參與性、可靠和創新的機構。”

我們已經行駛了 76 萬公里

Bilgili 注意到 IETT 全年每天 5/63 為其 7 名員工提供 24/XNUMX 的服務，並分享了以下資訊：
「我們在 3 個車庫和 65 個月台區域為乘客提供總計 15 輛車輛的維護、修理和清潔活動，所有這些車輛均適合殘疾人士使用。 我們為伊斯坦堡的每個角落提供公共交通服務，共有 68 8 個車站，其中 739 4 個車站開放，其中 969 13 個車站關閉。 708年，我們營運2019輛公車，營運2條線路，營運里程462億公里，服務旅客815億人次，發送旅客5萬人次。 Metrobus 營運里程達 275 萬公里，服務乘客 143 億人次，603 條路線 7 輛車輛，運送 2 萬次 600 萬次出行。 298年，我們的線路數量比76年增加了2019%； 我們出遊次數的 2018%； “我們的里程增加了 5%，乘客數量增加了 10%。”

Bilgili強調，他們在2019年開展的活動符合七大戰略目標，其演講要點如下：「以『建立和發展綜合公共交通管理系統』為題，這是第一個我們制定和實施項目，以實現建立有效的控制系統和私人交通制度化的目標。 為此，我們透過業務規劃軟體實現了業務計劃的最佳準備，快速適應不同的繁忙時段，透過駕駛員車輛優化提高效率，並根據乘客密度選擇車輛類型。”

我們開設了 69 條新線路

「在我市公車與地鐵一體化規劃研究範圍內，我們利用專用軟體對幹線支線線路和票價模型進行了準備和模擬研究。 “2019年，我們響應乘客需求並繼續發展公共交通服務網絡，新開通了69條線路。”

我們的航次增加了 4 605 次

「我們利用市場上具有競爭性的成本優勢，繼續為IETT的部分公車提供人員和維護服務，從而實現了伊斯坦堡日均出行量的增加4 605人次。 隨著航班數量的增加，乘客滿意度也隨之提高，每月平均服務乘客量增加 2 萬人次。 透過該模型，航程損失率從 1,94% 降低至 0,91%，透過所有這些改進，2019 年節省了 225 億里拉。”

我們節省了 10 萬美元的燃油費用

「身為 IETT，我們透過年度公開招標供應燃料。 與上次招標相比，我們將泵浦銷售價格的折扣率提高了2%，每年節省了約10萬里拉。 今年，我們繼續在自有車庫對車輛進行強制年檢，無需前往檢查站，節省了約 700 萬里拉的燃料和人員費用。 “此外，透過此應用程序，我們還減少了死公里數和行程損失。”

我們的車輛也經過機械工程師協會的檢查

「我們在我們城市的所有服務區域； 我們透過對這些車輛進行資訊、環境影響、可及性、安全性、舒適性、乘客服務、時間和可用性等多個方面的檢查，努力確保這些車輛為伊斯坦堡市民提供更優質的公共交通服務。 在此背景下，2019年IETT各服務區域及公車車輛共進行了2次檢查，並進行了必要的改進。 除了IETT檢查員和維修公司之外，公共汽車維修活動開始由獨立機構機械工程師協會進行檢查。 審計的結果是，根據調查結果開始進行改進。”

我們擴展了黑盒子系統

「2019 年，我們繼續在 Metrobus 車輛中擴展黑盒子系統。 我們開始在國際路線的公車上安裝以前僅在我們的地鐵車輛上配備的黑盒子。 借助黑盒子系統，我們現在可以透過鼓勵經濟和安全駕駛、識別預防性維護需求來更準確地創建車輛-駕駛員-操作員報告卡。 為了提高服務質量，我們完成了Metrobus電梯和自動扶梯的保養和維修工作。 透過這種方式，我們將地鐵自動扶梯和電梯故障引起的投訴減少了 43%。”

我們減少了事故數量

「我們的另一項活動是我們開始在地鐵車輛中使用的安全駕駛系統。 借助安全駕駛系統，我們在地鐵線路上運行的車輛中啟動了碰撞、跟車距離、緊急接近、車道違規和行人碰撞警告系統。 透過這種方式，我們減少了由於駕駛員失誤而可能發生的事故數量。 我們在地鐵職業安全方面也取得了重大進展。 我們確保在車站入口處設置超速警告標誌，在整個車站安裝鐵絲網，並提供安全駕駛訓練。 我們製造了雙組分道路塗料和新系統重型護欄。 由於這些改進，我們成功地將事故數量減少了 2018%，從 18,05 年的每十萬次出行 2019 起減少到 10,74 年的 40 起。 「透過進行改進活動，我們將公車事故數量減少了 2018%，從 46 年的每十萬次出行中 42 起減少到 8,5 起。”

投訴減少

雖然153 年至2015 年期間，關於IMM 的ALO 2018 系列的IETT 請求不斷增加，但由於我們採取的措施和現場改進，我們在2019 年將有關IETT 的傳入申請與2018 年相比減少了4% 。 “與上一年相比，我們成功地將每千次出行的投訴數量減少了 11%。”

IETT 的實踐為各國樹立了榜樣

「我們作為 IETT 實施的成功實踐被不同國家所效仿。 在此背景下，2019年，來自8個國家的代表團和各公共交通協會訪問IETT，並就我們的各種做法舉行了對比會議。 本局所屬13個車庫均設有處理設施。 2019 年，我們車庫的用水量為 142 萬立方米，其中約 90 萬立方公尺被回收，回收了用水量的 63%。 IETT 減少水足蹟的努力在國際頻道播出的紀錄片《25 公升》中得到了重點報道，並被公眾視為「最成功的做法」之一。

我們的9名女司機開始工作，我們將為所有司機提供認證

「2019 年，我們繼續努力建立交通學院，並取得了進步。 根據與UGETAM達成的協議，我們的目標是為所有公共交通司機，特別是IETT員工提供培訓和認證。 此外，我們預計，隨著時間的推移，即將成立的學院將為全國所有交通專業人員提供培訓。 透過IETT史上首次僱用女性司機，我們讓9名女性司機開始工作。 員工培訓累計27萬333小時，其中課堂培訓12萬194小時，遠距培訓39萬527小時。 因此，我們為每人提供了大約 8,3 小時的培訓。 我們繼續實施我們為 IETT 司機開發的基於績效的工作分配模型。 透過績效分配模型的更新，我們更新了績效標準，確保建立更公平的分配模型。 透過這個應用程序，我們開發了一款新軟體，允許我們的司機根據他們的表現選擇他們將要工作的線路。 這樣，「停車違規」投訴減少了 17%，「粗魯行為」投訴減少了 13%，「路線違規」投訴減少了 16%，「準點率」提高了 7%。 在績效發展體系範圍內，我們共獎勵了73名表現出色的員工，其中包括137名公務員和210名工人。”

各團體代表發言

Bilgili發言結束後，Suat Sarı代表IYI黨團、Mevlüt Öztekin代表AK黨團、Birkan Birol Yıldız代表共和人民黨團發言，表達了對IETT活動報告的看法。

演講結束後進行投票。 經過表決，IMT大會批准了IETT的2019年度報告。