空曠的公路和橋樑無保證金

即使橋樑和高速公路仍然空著，財政部也將在過境擔保範圍內支付數百萬里拉的款項。 光是奧斯曼加齊大橋，市民的口袋就花費了每分鐘 1.156 美元。

當土耳其因冠狀病毒爆發而受到重大限制進入開齋節時，橋樑和高速公路空無一人。 不過，財政部仍將為以建設-營運-轉讓（BOT）模式營運的高速公路和橋樑支付數百萬里拉的擔保金。 已確定為奧斯曼加齊大橋和蘇丹塞利姆大橋每小時支付88萬至750美元的擔保金，每天支付17萬至700萬里拉的擔保金。

$35 加增值稅

CHP副主席Ahmet Akın指出，Osmangazi和Yavuz Sultan Selim大橋將在假期期間獲得BOT範圍內支付的最高份額，並表示，「保證有135萬輛車輛通行至Yavuz Sultan Selim大橋」每天，每輛車'3美元以上'作為保證金。」將給予增值稅。 對於奧斯曼加齊大橋，將在保證每天40萬輛車通過的範圍內支付「35美元加增值稅」。 Yavuz Sultan Selim Bridge保證每分鐘330美元，每小時19萬美元750美元，每天474萬美元。 「以目前的匯率，是3萬923萬里拉，」他說。

每分鐘 1.156 美元

Akın表示，在奧斯曼加齊大橋的保證範圍內，一小時內必須有1.666輛汽車通過，並表示，「因此，每分鐘必須有28輛汽車通過。 換句話說，每分鐘保證1.156美元（9 500 TL），每小時保證69美元，每天保證384萬1美元。 「以目前的匯率，是665萬里拉13萬里拉，」他說。

“不應為空置的公路和橋樑支付擔保金”

衛生防護中心副主席艾哈邁德·阿金指出，蜂蜜和奶油保證金將支付給全面關閉期間尚未使用的道路和橋樑的支持者，他說：「你們在沒有任何支持和沒有任何支持的情況下傷害公民已經夠了。」奇怪的禁令，至少是節日期間空著的高速公路和橋樑的公共擔保金。」不要這樣做。 「你沒有支持公民，所以不要把他們的錢浪費在空橋和空路上，」他說。