欄杆之間的安卡拉站

在TCDD總部大樓和安卡拉站周圍的安排範圍內，在總部和火車站大樓周圍建造了鐵條，安卡拉站大樓入口和地下通道入口由Maltepe安裝了X射線設備。

有了這項規定，總部和車站大樓中的工作人員以及乘坐鐵路使用該地區的公民都會受到不利影響。 我們的分支機構於今天（23年2012月12.30日，星期一）XNUMX在安卡拉站前發布了新聞稿。 以下是我們安卡拉分公司總裁İsmailÖZDEMİR閱讀的新聞稿。

按和公開

“ANKARA GARI參與者之間”
我們希望我們的GAR免費！

根據技合發展管理部門的決定，在總部大樓和安卡拉車庫周圍作出了一些安排。
通過這種安排，在總公司和車庫大樓工作的人員和使用該地區的鐵路受到我們的旅行同胞的負面影響，我們的員工和公民的反應開始被看到。

隨著安排;

那些來到安卡拉加爾會見乘客並送別人，甚至買票的人都必須通過X光機。

馬爾特佩和TCDD安卡拉火車站之間的地下通道是公民穿越烏魯斯的路線。 即使是平民公民，包括孕婦在內，只要走這條路線而不乘坐火車，它們都會穿過放置在該區域的X射線設備。 這種情況使運輸非常困難並引起新的壓力。

由於安卡拉誰在值班加拉鐵路工作人員服務由於由於鐵馬單門的入口和出口，而不需要造成的人力損失單元間的回報，要經過與誰員工機構員工組織的X光設備的問世仍然問題之間的安全警衛它豐富的經驗。

由於Revisor大樓前的門鎖著，居住在Biga Street的高速火車地區局工作人員，通信主管和交通控制中心以及TCDD人員的家屬被迫離開車站去工作和回家。

住在Çardak Sokak 上的住宿人員和家庭成員以及那些想從幼兒園去車站的人必須走主幹道。 主幹道一側的人行道不適合這麼多人通行，隨時都有發生事故的可能。 過去幾天兩名 TCDD 人員受傷證明了這些擔憂。 TCDD管理層是否能夠對未來發生的此類事故和負面事件負責？ 另一方面，如果 Gar 可能發生任何健康問題或緊急情況，救護車/消防隊等車輛

如何提供車站區域的出入口？

如果總部大樓發生火災，由於下層窗戶被熨燙，人員將無法用作消防通道。 如果發生火災和恐慌，TCDD人員將被鎖在酒吧之間。

很明顯，由於這些做法，我們的殘疾人員將比其他人員受到更多的傷害。

在總局中只考慮了頂級頭銜和訪客，因為優先考慮了Gar附近的民用車輛。

TCDD是一個公共機構，提供公共服務。 加爾地區也是一個公共盆地，而不是私人財產。 車站大樓正面和平台側面有三個雙翼大門。 很明顯，這些大門計劃減輕乘客/主人/發送者的乘客並使運動順利進行。 關閉單門的門將導致建築物前方的群眾，乘客將無法輕鬆到達火車，甚至錯過了火車。

安卡拉車站大樓是重要的歷史建築之一。 這些打亂視力的熨斗以及放置在Gar候車室中的玻璃塊與這種歷史質感不符，並會因破壞完整性而使車站大廳失去功能。

TCDD員工，使用鐵路的公民，迎接乘客並與他們會面的公民，居住或坐在車站附近的人使用車站使生活變得困難。

應該採取安全措施，而不會使公民和TCDD員工的生活複雜化。 作為正確的決定，修改法規並做出安排，以消除所遇到的不滿，並採取措施，採取機構中的員工和有組織的工會的意見。