馬尼薩省協調委員會2012年第一次會議在哈利勒·伊布拉欣·達索斯（HalilİbrahimDaşöz）州長的主持下舉行。 TCDD第三區經理SebahattinEriş說，Manisa有兩個高速鐵路項目。
在有投資人組織，市長和區長出席的會議上，州長達索斯說，2011年全省共有443個公共項目，總成本為3億87萬584千土耳其里拉。 州長達索斯說：“前幾年，這些項目的支出為1億116億953萬2011千里拉。 508年，總計為這些項目分配了101億2011個TL。 截至407年，通過花費50億80萬土耳其里拉來實現XNUMX％的現金實現
提供。 這些項目中有184個已經完成，有145個仍在進行中，有78個處於招標階段，還有36個項目尚未開始。”
路政安大略區域主任在會上埃羅爾阿爾金山的第一個詞，即2012 22年在馬尼薩省的投資項目，並表示，佔總金額的十億1 200。 阿爾金山，伊斯坦布爾，伊茲密爾公路將縮短隧道Sabuncubeli迅速在馬尼薩省隧道入口的持續操作已經指出，變更項目的距離。
會議最重要的主題是高速列車項目，這對馬尼薩很重要。 TCDD第三區經理SebahattinEriş向投資者簡要介紹了高速列車項目。 埃里斯強調說，伊茲密爾-安卡拉鐵路線為3公里，由於實施了高速列車項目，該線將減少至827公里，而高速列車將以620公里的速度在250小時內到達安卡拉。 聲明高速火車項目的大致成本將為3,5億6土耳其里拉，
他說，該項目的安卡拉-阿菲永鐵路線已經招標。 埃里斯（Eris）表示，該項目的伊茲密爾-馬尼薩（Izmir-Manisa）和烏薩克（Uşak）鐵路線的招標將於今年進行，並說：“我們的總局將在未來幾個月內進行招標。 自2015年底起，我們計劃將伊茲密爾-安卡拉高鐵線路投入使用。 這樣，伊茲密爾-安卡拉高鐵每年將運送6萬人次，將賺取7萬土耳其里拉”。
埃里斯指出，馬尼薩（Manisa）鐵路網絡將隨著高速火車項目而發生完全改變，“馬尼薩（Manisa）境內的鐵路線也將完全改變。 馬尼薩（Manisa）沒有一個，只有兩個高速鐵路項目。 第一個是伊茲密爾至安卡拉的高鐵，第二個是伊斯坦布爾至伊茲密爾的高鐵。 “第一個將變為現實，第二個將在未來幾年實施。”
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