土耳其的馬爾馬雷150年夢想的第一縷瓷磚

在Marmaray採取了另一個重要的步驟，即在海底通過博斯普魯斯海峽的夢想。 埃爾多安是該項目的第一個鐵路的源頭，將提供從北京到倫敦的不間斷運輸。

土耳其馬爾馬雷在150年的夢想被拋出的又一重要步驟昨天。 在連接歐洲和亞洲的世紀工程隧道統一之後，總理雷切普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）參加了儀式，焊接了第一條鐵路。 因此，第一條鐵路共鋪設了1860公里，從Ayrılıkçeşme開始，一直延伸到地下和海底的Kazlıçeşme，夢想是在海底穿越博斯普魯斯海峽，其第一個項目是蘇丹阿卜杜勒梅西特於14.5年準備的，但在當時的條件下並未實現。 Kadıköy在在泉舉行的儀式上發言分手站土耳其總理埃爾多安取得了150年的夢想的第一來源，他希望是有益的馬爾馬雷經歷一個新的轉折點。 “我們已經草擬了1860年夢dream以求的工程草案，並準備了150年的草稿，直到鋪設鐵軌為止。 今天，我們不僅實現了150年的夢想。 埃爾多安說：“我們現在正在把世界上最原始的項目之一，運輸的奇蹟和工程上的傑作投入其中。”

埃爾多安說：“看到Marmaray在海底鋪設管子並在其中放置導軌將被低估。 我們在相反方向的兩個海流的海洋下完成這項工作。 我們正在用60表面深度的世界上最深的沉管隧道來實現這個項目。 我們不僅建立了鐵路運輸系統，還建造了一件精美工藝的藝術品。 我想在此特別表達這一點。 Marmaray項目不是伊斯坦布爾項目。 馬爾馬雷項目是土耳其，亞洲和歐洲是結合交聯洲，是世界馬爾馬雷項目一期工程，“他說。

Erdoğan繼續如下：伊斯坦布爾這個項目是伊斯坦布爾項目越多，Van項目，Tekirdağ項目，安塔利亞，Yozgat，Erzurum，Kars項目越多。 事實上，這個項目與西方的倫敦和東方的北京密切相關。 隨著Marmaray的完工，只有安納托利亞和歐洲方面不會與鐵路系統合併。 通過這個項目，北京和倫敦之間將建立一條不間斷的鐵路線，並將建造一條“現代絲綢之路”。

29將於十月2013上映

交通部長Binali Yildirim在儀式上說：“今天我們開始逐步聽到Marmaray與鐵路系統的腳步聲。” Yıldırım“項目29十月2013的完工日期之前由您（總理埃爾多安）宣布。 我們繼續與我們整個團隊日夜工作，以實現這一計劃。“ 經濟服務

SIRKECI 和 ÜSKÜDAR 之間 4 分鐘

每小時運送75千名乘客

• 根據總理埃爾多安的說法，40站將建在Marmaray範圍內的亞洲和歐洲兩側。
• 76.3公里長的線路將在地下13.6公里。 每小時75一千個乘客將被運送。
• 每一分鐘都有2列車，你可以沿著這些線路前進。 該項目將在4和Üsküdar-Sirkeci之間進行。
• 從Söğütlüçeşme到Yenikapı，在12分鐘，從Bostancı到Bakırköy，在37分鐘，從Gebze Halkalı105可以在幾分鐘內到達。
• 目前，當Marmaray完工時，伊斯坦布爾8鐵路系統的份額將上升至28％。
• 該項目將於29十月2013完成。

2023千公里鐵路到達目的地14

總理埃爾多安在儀式上致辭，“2023年，東西向，南北10千公里的鐵路，4千公里的傳統鐵路，”他說。 9總理埃爾多安強調，他們每年更新75百分比，6千萬375公里的現有鐵路，不僅建設鐵路，還生產高速列車和地鐵車輛。 Erzon，Konya和Ankara高速列車軌枕和Erzincan生產設施的鐵路連接材料被告知。 埃爾多安說：“我會在這裡說點什麼，當然，如果你注意所有這些，它總是很好，而不是尖塔。 你看到了尖塔，但你看不到井，所以我告訴你這裡看不見的東西。 大多數人都喜歡建造尖塔，但他們不尊重建造井。“ 如果您選擇了伊茲密爾，BAŞKENTRAY在安卡拉，埃爾多安完成清濁在加濟安泰普，土耳其xnumx'nc世界Gaziray，xnumx'ınc表示，他們提出的國家在歐洲高速列車。

Oğ我們將啟動許多項目，如Marmaray，伊斯坦布爾海峽，歐洲和安納托利亞兩個新的城市項目，以及我們在掌握期間的塔克西姆項目，hızla埃爾多安說。