在安那托利亞一側的第二條地鐵中的火車無需駕駛員

昨天，儀式將為Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe地鐵奠基，該地鐵將成為安那托利亞一側的第二條地鐵。 地鐵線路將完全地下，費用為564歐元。 Kadıköy-與卡爾塔爾地鐵一樣，該線路上的列車在必要時將在沒有司機的情況下運行。 該地鐵全長 20 公里，設有 16 個車站，將在創紀錄的 38 個月內完工。
與馬爾馬拉集成
該線路將與卡爾塔爾地鐵以及於斯屈達爾的馬爾馬拉地鐵整合，並在博斯坦奇和杜杜盧之間建立連接。 地鐵建成後，從Çekmeköy-Sancaktepe到於斯屈達爾只需24分鐘，到卡爾塔爾需要59分鐘，到耶尼卡皮需要36分鐘，到塔克西姆需要44分鐘，到哈西奧斯曼需要68分鐘，到機場需要68分鐘，到機場需要78分鐘。 43.1分鐘奧林匹克體育場，鋪設鐵路XNUMX公里。
火車無需機器即可運行！
切克梅柯伊-於斯屈達爾地鐵奠基人卡迪爾·托普巴斯總統表示：“目前，有 82 萬 1 萬人使用這條 372 公里的鐵路系統。 希望 2014 年將有 5 萬名乘客使用它，”他說。 托普巴什解釋說，地鐵是採用最新技術建造的，列車將自行攜帶乘客組織探險。