Yıldırım部長檢查了İZBAN的Cumaovası-Torbalı線上的作品

運輸，海事和通訊部長BinaliYıldırım檢查了İZBAN的Cumaovası-Torbalı線的工作，他說Torbalı的航班將於明年XNUMX月開始。
通過檢查Kuşçuburun機關網站在線收到的信息從交通運輸，海洋事務和通訊部長Binali耶爾德勒姆，線路基礎設施的工作已接近尾聲，作為上層建築說電氣化和信令開始工作。 最新的明年11月線將開始清濁在向上公里從İZBAN線列車CumaovasiTorbalı'ya30 3分鐘會經常使他們的郊區遠征部長耶爾德勒姆“。 因此，88英里的線將是112里程。 我們的目標不僅限於此。 Torbalı'yaTorbalı-的塞爾丘克下一階段這一階段26公里izban的南線。 這條線的建設將於明年開始。 研究將於明年開始，önümüzdeki他說。 繼續izban其中52公里的管道也將在今年年底前完成項目阿利亞加，帕加馬，說明行拍賣將退出明年部長耶爾德勒姆，所有的工作都完成，屆時可在白加孟，塞爾丘克，容易土耳其最長188公里線路Izmirliyan補充說，100將被添加到İZBAN，這是一條公共交通線路。
自三月以來2011 izban的84萬人次它承載，日均客運量由目前的一千180時線滿負荷工作一天550萬人將被移動描述部長耶爾德勒姆，“越來越多的在伊茲密爾公共交通的需要。 目前，İZBAN最大的問題之一是火車不夠。 33 10也分別成立最重要的是我們給集BAŞKENTRAY做套。 所以40集通過了。 但İZBAN和伊茲密爾大都會市的官員是不夠的這一套，他們也指出，一定需要一個新的補充。 我已經指示了TCDD。 “如果有什麼機會，我們需要讓伊茲密爾伊茲密爾主要打招呼一定幫助，”我說。 我希望我們能在短時間內為伊茲密爾帶來好消息，Kısa他說。
我們為生命提供生命
伊茲密爾是說他們自己作出的承諾快樂來的是一個部長耶爾德勒姆的生活，“我們給了反對Izmirliyan毫不拖延地履行這些話也似乎是我們的服務理念的一個單獨的指示。 這個30英里線是60百萬美元。 這只是TCDD的一部分。 最重要的是市政站會這樣做。 他做了招標。 7站和一些立交橋都可以。 這條線上不會有平交道口。 35項目的14已經在進行中。 其他項目的16計劃仍在繼續。 沒有項目了。 明年，我們將為伊茲密爾建設一個額外的14項目。 因此，“5 35項目在伊茲密爾，也許會滿足希望大家在球門前35皮膚之前經歷的話，”他說。
討論沒有
回答記者的問題，Yıldırım部長表示沒有任何意義進入地鐵的討論是伊茲密爾的地鐵或電車，並說，吉比如你所知，伊茲密爾大都會市在海岸兩側有一個地面鐵路系統或電車項目。 Karşıyaka 和Alsancak方面。 其中一個項目獲得批准，另一個項目處於批准階段。 同樣，İzmirMetropolitanMunicipalityÜçyol-Üçkuyular地鐵工作已經持續了很長時間。 除此之外，市政府還申請由我們的部門建造三條新線路。 但是沒有項目。 這些線路的名稱，但到目前為止，伊茲密爾大都會市的所有文件，投資計劃承諾這些線路，承諾可見，但是當項目沒有準備好時，不可能立即開始工作。 因此，項目的準備期仍在繼續。 “完成後，這些行將包含在程序中”。

對İZMİRLİYE的責任
Yildirim部長，伊茲密爾大都會市和TCDD在İZBAN的伙伴關係，這個問題在這個問題上投入更多，我們在伊茲密爾做了一份工作。 我們引入了一種名為İZBAN的運輸系統。 2服務多年，數百萬人受益。 伊茲密爾沒有異議，也沒有發言權，但伊茲班仍然是政治工具。 我認為這對伊茲密爾人民來說是不公正的。 我認為這種夥伴關係不會對夥伴關係的健康延續做出積極貢獻。 我們不會涉及這些帳戶。 我們已多次說過他提出的可能性以及他的所作所為。 我們認為提出這場毫無意義的辯論是不恰當的。 誰沒有為重要性做出貢獻，但是在伊茲密爾開展業務的重要事項是，它是否讓他們的生活更容易看到這一點。 從現在開始，我們將不參與此討論，至少我們不參與。 我們看到這種對伊茲密爾人民的不尊重。 市政府也不做部門。 我們服務於公民稅轉移的資源。 任何人都不應該將這項重要的服務作為廉價的政治工具。 合作夥伴關係正在深化到底。 談到服務，我們不看它。 在州內沒有淫蕩。 每個人都說公民提出要點的回答。

資料來源：Hürriyet