試駕在 Batıkent Sincan 地鐵舉行

安卡拉·巴蒂肯特·辛坎地鐵站
安卡拉·巴蒂肯特·辛坎地鐵站

埃爾多安總理視察 Sincan Batıkent 地鐵線:總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安 (Recep Tayyip Erdoğan) 對 Batıkent-Sincan 地鐵線進行了檢查,他說:“包括機電和信號在內的正常完工日期是 2014 年底,該線路已完成一年前。”

總理埃爾多安(Erdogan)對Sincan-Batıkent地鐵線路進行了檢查。 埃爾多安說,他在Batıkent-Sincan地鐵上進行了試駕,他說:“他將從新的一年開始正常駕駛。 從安卡拉市政府到運輸,海事和通信部的天然地鐵轉乘日期為25年2011月2日。 此後一直進行招標,總預算為565億15,5億里拉。 Batıkent-Sincan地鐵線是11公里,中間的站數是28。 網站交付日期為2012年110月612日,由於元旦的測試工作,現已完全投入使用。 建築部分竣工工程,招標價格為560億27萬2014土耳其里拉。 根據合同,該工程施工部分的完成日期是2014年XNUMX月XNUMX日。該線的正常結束日期(包括機電和信號)是XNUMX年底,該線提前了一年。 當然,這證明我們的部,大都會和承包商事務所正在擁抱我們對這項工作的重視。

我們正在努力儘早完成 Kizilay-CAYYOLU 地鐵

Erdoğan解釋說,Kızılay-Çayyolu地鐵線路的長度為16,5公里,車站數量為11個,“交貨地點為28年2012月131日,竣工部分的投標價格為964億111千27土耳其里拉。 該工程施工部分的完成日期是2014年2014月XNUMX日。正常的完成日期(包括機電和信號發送)是XNUMX年底,我希望我們在一年前就可以完成。 他還說,也有努力儘早完成。

總理埃爾多安(Erdoğan)提供了有關坦多安(Tandoğan-Keçiören)地鐵工程的信息,他說:“線路的長度為11,5公里,車站也包括在內。 站號是10。 現場交付日期為9年2012月274日。建築部分的招標價格為630億8萬土耳其里拉。 根據合同,工程施工部分的完成日期是2014年59月2014日。 截止到今天,物理實現率為2014%。 現在已經實現了一半以上。 該生產線計劃於XNUMX年完成。 我們的目標是在XNUMX年底之前完成”。

到本月底將交付的車輛總數將達到 42 輛

埃爾多安總理說:
「如你所知,安卡拉地鐵的機電工程是從我們市政府接管的合約。招標價格為175億歐元。這是巴蒂肯特-辛坎線,是克孜萊-巴蒂肯特線的修改版。 Kızılay-Çayyolu 機電工程耗資 59,5 萬歐元。這是由我們的交通、海事和通訊部提供的。 Tandoğan-Keçiören 機電工程正處於招標階段。機電、訊號整體實現率為66%。安卡拉地鐵的車輛採購過程有一個微妙之處。車輛數量為324輛。招標價格為391億231萬美元。一輛車的成本是1萬207萬500美元。合約日期為13年2012月13日,首輛車交付日期為2014年27月2013日。第一輛車的交貨日期為9年24月42日,比原計劃交付時間提前了XNUMX個月。迄今為止,已交付 XNUMX 輛汽車。截至本月底交付的車輛總數為XNUMX輛。新車採用了技術創新,車門底座上還配有動態路線圖。有針對殘疾人和特殊群體的應用程式。在緊急情況下可以與司機溝通。有一個波紋管系統,允許乘客在車輛之間通過。它是一種環保車輛,具有閉路監控系統,回收煞車能量,消耗能源少,而且其壓縮機不油膩。我們將在所有車站和車輛內的車輛內牆上看到它。那裡也有塞爾柱圖案。

埃爾多安說:“特別是從今年聖誕節開始,這一進程就開始了。 “我們將通過地鐵在2014年中啟用其他車站,並最遲在今年年底之前為安卡拉提供很大一部分裝備。

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