從IETT環線轉移到地鐵只有5kuruş

從IETT環線到地鐵的轉移僅5 kurus：在新的供應線範圍內，據報導，從地鐵到IETT環線以及從IETT環線到地鐵的轉移費僅為5 kurus。
現在，搭乘地鐵更容易了……伊斯坦布爾市政府和IETT總局與伊斯坦布爾運輸公司合作，整合了M3線，開通了11條新的公交巴士線，以鼓勵在乘坐地鐵時使用公共交通工具。 新的饋線，總共將運行32輛公交車； Başakşehir，Kayaşehir，Küçükçekmece Halkalı 麻將，穆罕默德阿基夫麻將，法提赫，伊斯坦布爾巴格希勒埃夫倫和基拉茲勒麻將，Şahintepe，Güvercintepe，Fenertep於Ispartakule，Bahçeşehir博阿茲柯伊，坐在地鐵將在周邊像陽光社區帶來更舒適！
伊斯坦布爾大都會市政當局在M3Kirazlı-Başakşehir-OlympicMetro地鐵站的整合研究仍在繼續。 IETT總局與伊斯坦布爾交通運輸公司合作，已投入使用11條新的公交車線路，以通過公共交通工具向公眾提供舒適快捷的交通工具，並鼓勵人們使用公共交通工具。 在這項新服務的範圍內，根據每條線路的路線長度和乘客密度，將有32輛公交車以不同的數量運行； Başakşehir，Kayaşehir，Küçükçekmece Halkalı 麻將，穆罕默德阿基夫麻將，Arnavutköy，巴格希勒，Şahintepe，Güvercintepe，Fenertep於Ispartakule，Bahçeşehir博阿茲柯伊，方便居民在城域網接入的密集陽光明媚。
新一體化簡介
據報導，為將M3地鐵線與IETT擁有的MK環11環線整合在一起，進行了深入的推廣工作。 在這種情況下，在IETT環線上運行的公共汽車的前部掛有地鐵換乘海報。
轉讓費5
在新的饋線範圍內，IETT環線和IETT環線對地鐵轉移成本據報導僅為5便士。
M3奧林匹克站現已持續開啟
另一方面，據報導，在22十一月2013期間，作為穿梭設施西站的奧運站將繼續開放。 該車站自15 June 2013開始運營，該線路向乘客開放，僅在比賽和特殊活動日開放。
什麼是餵食線？
支線是指一條環境路線或輔助道路，用於連接公共交通網絡內的偏遠點或要求點。 該系統根據主要動脈的魚骨模型運行，該系統用作主要脊柱和將其垂直切斷的路線的饋電線，自2007年以來已由Metrobus線路從E-5主巴士上拆除，並縮短了18條線路，由於將這條路線上的所有公交和小巴線路饋送到構成主要骨幹的Metrobus系統，伊斯坦布爾市政府對其進行了有效利用。 類似的應用，在11年，M2012 Kadıköy-Kartal地鐵線投入運營後，逐漸應用於安那托利亞E-5側公路。