卡爾斯塔物流中心的不確定性使公民感到不安

卡斯塔物流中心的不確定性讓市民感到不安：卡爾斯與巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路線平行的計劃在與物流中心相關的過程中並未確定，這讓市民感到緊張。

從2011年開始提上日程的物流中心，卻變成了蛇的故事，擾亂了卡爾斯人民的心。 卡爾斯民眾表示，物流中心已在埃爾祖魯姆建成，即將竣工，應針對物流中心採取措施。

儘管BTK鐵路線已經結束，但物流中心的缺乏工作讓卡爾斯人民感到憂鬱。

由於埃爾祖魯姆建設的物流中心將與BTK鐵路同時竣工，向該地區各省和該地區國家銷售商品的大公司將把投資轉向埃爾祖魯姆。 在這種情況下，有市民表示，即使幾年後卡爾斯物流中心建成，也沒有太大的作用，並表示應該對物流中心採取措施。

市民表示物流中心將成為卡爾斯發展的重要因素； “我們希望對物流中心採取明確的措施。 首先，據說是建在梅茲拉村地區。 現在他們說這將在有組織的工業區內完成。 埃爾祖魯姆物流中心即將竣工。 我們特別希望當局對物流中心採取明確的行動。”

另一方面，卡爾斯工商會會長法赫里·奧特根（Fahri Ötegen）近日在與卡爾斯工商會成員會面時，將物流中心提上了議程。

工商會主席 Fahri Ötegen； “將我們的城市打造成物流中心的工作已經開始。 這些研究與我省（機構、組織）副省的動態已經達到一定階段。 首先，我們的物流中心要求，已經進展了，必須最後敲定。 當然，然後可以審查自由區的條件，並根據他們對我們城市的貢獻來設計和最終確定項目。 然而，我們不應該忘記，我們還有一個物流中心項目需要完成。 一切都還好，但是和我們一起開始物流中心投資的埃爾祖魯姆現在即將完成投資，我們只有傳聞和期待。 我們的物流中心項目必須盡快完成。 否則，我們認為我們被欺騙了”，並要求對物流中心採取措施。

在與 KARSiyad 董事會主席 Murat Dereci 和董事會成員與工商會主席 Fahri Ötegen 的會晤中，決定邀請我省其他有活力的組織訪問我省擁有 2 個物流中心和 2 個自由貿易區的省份，訪問結束後在議程上舉行另一次會議，並繼續朝這個方向開展工作。