伊茲密爾康納克隧道結束

伊茲密爾Konak隧道的盡頭：將連接Yeşildere街和伊茲密爾沿海路的Konak隧道的開工已經結束。
連接Yeşildere街和伊茲密爾沿海路的Konak隧道的開挖已經結束，隧道中一根管長674米，另一根461米，開挖了453米。 豪宅側面一帶的考古發掘過程中發現了443個猶太人的墳墓，這些墳墓被移到了另一個地區。 公路區域總監AbdulkadirUraloğlu表示他們遇到了許多困難，但都把他們拋在了後面，他說我們計劃在明年上半年開放隧道，我們認為我們將允許伊茲密爾的交通放鬆。 項目經理İsmetDurnabaş強調他們的目標是在除夕將海洋空氣與Buca融合在一起，並表示他們每天要移動2米。
在Konak隧道中，公路第二區域局於2年2012月開始挖掘，以確保在YeşildereAvenue和Mustafa Kemal Beach Boulevard上的交通轉移，並便利從Konak到機場，汽車站，Gaziemir和Buca的旅行，現在已經結束了。 計劃同時從Konak和Yeşildere進行發掘，但是由於Konak一側的考古發掘，工程耗時約1年。 儘管如此，隨著24人的密集工作500小時，隧道中的一根管子長674米，長461米，另一根長453米。
海風會遇見布卡
康納克隧道生產公司的項目經理İsmetDurnabaş就以下工作進行了說明
這是一條在Yeşildere街上連接KonakKöprülü交界處和Mustafa KemalAtatürkKöprülü十字路口的隧道。 在此背景下，穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克·科普呂路十字路口於2013年2012月通車。 我們在Konak隧道上的工作始於674年90月，截至目前，我們已經完成了長200米的隧道開挖的XNUMX％。 我們的目標是在今年年初之前開放約XNUMX米的部分來連接Konak和Yeşildere。 在新的一年中，我們計劃將海洋空氣轉移到布卡地區。
25數以千計的建築物挖掘
杜爾納巴什（Durnabaş）表示，他們使用新奧地利方法（NATM）進行了開挖，並在隧道中使用了75立方米的混凝土和噴射混凝土。 到目前為止，杜爾納巴什（Durnabaş）提供了有關該項目的信息，該項目總共使用了500噸鋼鐵。他說，我們正在上半部，下半部進行工作，並且每5小時分三班倒班。 我們想在除夕工作，完成對這條管道的挖掘，並使隧道自600月起投入運營。 我們的隧道由兩條帶兩條車道的獨立管組成。 目的是減少Alsancak和市中心的交通。 發生危險時，有24個獨立的連接點連接兩根管子。 由於Konak的考古發掘，我們的工作被延長了大約一年。 我們本可以在5年1月開通這條隧道，但是由於考古發掘，這次時間略長。 他說，該隧道約有2014萬立方米的開挖工作，其中300％已完成，所產生的材料為90至260萬立方米，這意味著約有270萬噸的開挖材料，即500萬卡車時的材料已被清除。
對交通救濟的貢獻
第二個公路區域總監阿卜杜勒·卡迪爾·烏拉洛（AbdulkadirUraloğlu）表示，在馬蹄形隧道建成後，尤其是市中心的交通將得到緩解，離開了科納克隧道約2米。 我們的目標是在年底之前完成隧道的鑽探。 我們計劃在明年上半年開放隧道，我們認為我們將允許伊茲密爾的交通放鬆。 他說，一切艱辛，但我們克服了這些困難。