Üçyol-Üçkuyular地鐵線路發生200億美元的損失

哈涅菲·坎納說：“在烏斯庫爾-烏斯庫尤拉地鐵線上，造成了200億美元的損失：指出在伊茲密爾地鐵的項目，招標和施工階段所犯的錯誤帶來了200億美元的額外費用，”這筆損失是伊茲密爾居民自掏腰包的。

內政部派一名首席檢查員前往伊茲密爾調查有關伊茲密爾地鐵Üçyol-Üçkuyular段的指控，該指控只能由伊茲密爾市政府在7年內完成，並且在沒有火災檢測，滅火和漏電收集系統的情況下投入使用，就像炸彈一樣落下。 退休的官僚漢尼菲·坎納（Hanefi Caner）在伊茲密爾市長的前任總統尤克塞爾·恰克穆爾（YükselÇakmur）和伯漢·奧茲法圖拉（BurhanÖzfatura）期間擔任運輸和交通部門負責人20年，為及時啟用地鐵Üçyol-Bornova地鐵線做出了巨大貢獻，在議程上做出了引人注目的聲明。 。 坎納他聲稱對Üçyol-ÜçkuyularMetro進行了拍照，並報告了在項目設計和施工期間所看到的中斷，但是大都會市長AzizKocaoğlu或其他官僚並未考慮這些中斷。

TUNEL曾兩次出現過
坎納說：“由於項目設計和製造階段的錯誤，地鐵隧道在2011年和2012年連續兩次被撕毀。”在項目，招標和施工階段的錯誤給市政當局帶來了200億美元的額外成本。 這筆錢不是伊茲密爾人的錢，而是別人的錢。 無論您有什麼意見，您都偷了政府的錢，並免費贈予承包商。 我認為這是同一回事。 這是絕對不可原諒的錯誤。 在這裡，對伊茲密爾和伊茲密爾的破壞最大。 作為伊茲密爾的公民，我絕對不希望在地震期間進入Üçyol-Üçkuyular地鐵。 他說：“我沒有發現這部分地鐵安全。” 鐵路系統部門前負責人哈內菲·坎納（Hanefi Caner）於2004年在市政當局被解僱，甚至不需要諮詢11年。他說，當他坐在雪橇上時，他晚上潛入地鐵，繞過保安人員，並在製造階段一一拍攝了錯誤。 Caner聲稱Üçyol-Üçkuyular線絕對不安全，Caner聲稱在施工階段對地鐵隧道進行了修整以確保儀表的安全，結果隧道中的設備遭到了損壞。 坎納“很長一段時間以來，İnönü街一直禁止通行。 許多商人破產了。 許多商人已經無法支付房租。 居住在該地區的居民在進入房屋和公寓時遇到很大的困難。 “企業的社會成本和財務規模沒有限制。”

兩個組成部分
坎納指出，建設地鐵中最致命的錯誤是在招標階段犯下的，而不是招標全長5.5公里的整條線路。 “最大的錯誤是在招標階段犯的。 整個生產線都招標給了不知道工作的公司，但是直到今天才建造任何地鐵或隧道，而不是勝任知道工作的合格公司。 在招標階段，知名的專家公司將招標規格中的錯誤和保留之處一一傳達給了比尤克謝希爾。 但是這些始終被忽略。 結果，當這些公司的警告被忽略時，它們甚至沒有參加招標。 所以發生了什麼事？ 沒有經驗的公司，其中許多甚至沒有修建隧道，沒有完成地鐵總包，以便宜的價格提供了這些工程併購買了。 結果，他們還遭受了不知道生意的困擾，並向市政當局要求額外的錢。 當他們找不到時，他們離開了工作，逃跑了。”