北鐵的環境影響評估程序

北方鐵路環評進程：「阿達帕札勒-伊斯坦堡北方通道鐵路」計畫的環評會議日期已經確定，該計畫是交通部伊斯坦堡-安卡拉高速列車計畫最重要的組成部分。

伊茲米特大型計畫的環境影響評估會議將於10月10.00日上午14.00:XNUMX在Leyla Atakan文化中心舉行。 同日，有關同一項目的第二次環評會議將於 XNUMX 點在彭迪克舉行。

6.8 BILLION TL
伊斯坦堡-安卡拉高速列車旅程的時間將縮短至1.5小時。 本計畫阿達帕札勒-伊斯坦堡北部航道部分的造價經計算為6億760億里拉。 當與北馬爾馬拉高速公路平行的新鐵路竣工後，高速列車將在北部的這條新道路上行駛，而不是在伊茲米特海岸的道路上行駛。 伊茲米特海岸現有的鐵路將留給郊區火車和城市交通。

它將連接到第三座橋
北方鐵路線將穿過本市的Kartepe-Izmit-Derince Dilovası-Gebze山脊，並透過計畫於3月完工的第三博斯普魯斯海峽大橋（Yavuz Sultan Selim Bridge）與色雷斯連接。 從安卡拉 Sincan 出發的鐵路線從 Kartepe 區進入我市。 新鐵路從 Kartepe Uzunçiftlik Beşevler 地區出發，到達伊茲米特以北，並毗鄰北馬爾馬拉高速公路。 10月XNUMX日在萊拉阿塔坎文化中心舉行的環評會議上，這個對國家和城市都具有重要意義的項目的路線將被明確揭曉。