世界最長鐵路隧道聖哥達基地開通

全長57公里、深2米、穿越瑞士阿爾卑斯山下、縮短歐洲南北距離的世界最長、最深鐵路隧道聖哥達基地已開通。

100名媒體成員獲准參加開幕式，預計將有300萬人參加。 基督教、穆斯林和猶太教的神職人員也參加了儀式。 瑞士聯邦總統約翰·施奈德-阿曼和多位部長出席了開幕式，開幕式始於隧道北口 Rynacht，靠近烏里州。

施耐德—安曼將在德國提契諾州隧道南出口舉行的儀式上陪同德國總理默克爾，總統弗朗索瓦·奧朗德和意大利總理馬特奧·倫齊。

從土耳其開始建設於1999年 Rönesans 隧道耗資10億歐元，由Insaat等財團完成建設。 該項目預計2020年竣工，總造價預計將達到20,8億歐元。

17 多名工人參與了建設工作，歷時 2 年。 隧道施工期間，從地下開采了500萬噸岩石。 Rönesans 集團公司之一的Heitkamp Swiss的高級經理Johannes Dotter解釋說，這條長達57公里的隧道的全長超過152公里，該隧道由兩條平行的單線管組成，包括交叉通道，通道和豎井。

Dotter表示，該隧道擁有每日65乘客和240貨運列車的能力，並補充說，自去年10月以來，全球各地的2時代都在進行試駕。
隨著隧道縮短了歐洲南部和北部之間的距離，從瑞士蘇黎世到意大利米蘭的路程將減少一小時至2小時40分鐘。

Gotthard Base隧道通過了日本54公里的Seikan隧道，被譽為“世界上最長的鐵路隧道”。