特拉布宗的索道項目正在實施：計劃在特拉布宗建造的索道項目已經準備就緒。 在海岸和植物園之間安裝的索道總長度為3千米，將找到2獨立站點。
特拉布宗是一致通過的纜車站海岸植物園計劃通過談判位於特拉布宗大都會市集結點和桅杆的計劃項目準備的時間。 碎片，包括植物園和纜車站項目的總和將不得不找到2 3長一千多米的記錄。
GÜMRÜKÇÜOĞLU：從BOTANIC到BOZTEPE
特拉布宗市長OrhanFevziGümrükçüoğlu，Belediye這是一個過程。 有些地方可以獲得自然遺產的批准。 有些地方會採取其他機構的意見。 我們認為最好的索道項目將坐在這裡。 從特拉布宗植物園（Trabzon Botany）可以看出它沿著Boztepe的水平線在東西方向。 這就是我們現在的想法
對預算的敏感
發展委員會就此問題向大都會市政委員會提供信息 SözcüHüsnü Akkan 表示：「如今，地方政府在為城市居民提供交通服務時必須具有預算意識和環境敏感性。 纜車系統是環境敏感和節儉城市使用的重要公共交通系統，其重要性在於不需要太多備件，並且在穿越所有障礙時節省大量時間。 「此外，它對於連接娛樂和休閒區域也非常有用，」他說。
加強旅遊基礎設施建設
可見，在近幾年的城市看到的旅遊水平也指出，增長也發生Akkan，“達到的水平明顯誰訪問我市近年來遊客數量，提高旅遊目的地的無障礙因此有必要加強基礎設施旅遊業。 準備了沿海 - 植物索道的前期項目。 這兩個旅遊預計將促進兩個城市的經濟纜車線，是被設計以達到人們在交通運輸方面有幫助的所有部分提供了機會，“他說。
兩個站將是
纜車和植物公園，包括兩站的廢墟中發現表達Akkan，“3在纜車線的總路線全長一千多米，有兩站將設在瓦礫和植物公園。 選擇pilon站點的位置使得它們不會對城市區域產生不利影響。 序言和位於部批准填埋場中的第一站區岸線約約3千米的纜車線的這部分位於環境與城鄉規劃教育部規劃部門的北部。 纜車線的一部分位於城市保護區內。 纜車線和植物園地區的最後一部分1在區裡的第二站進行。 作為包裹經過的路線保護計劃的變更方案將準備必須由環境和城市規劃部批准學位天然保護區被識別。 該纜車線區域的其餘部分保持特拉布宗市的授權下，“他表達式。
