是錫瓦斯高速火車站的地面腐爛：通過改變索賠的轉移離開城市的高速路線不知道停止。 在計劃建造高速火車站的大學地區，地面腐爛的說法繼續在公共場合進行討論。 當局沒有發出聲音。
計劃在2018抵達錫瓦斯的高速列車路線已經改變，從高速列車站出城開始的爭論和論點仍然是議程。
人們反复提到，將高速火車站轉移到大學校園對大學和乘客來說都是一個問題。
繼續討論路線的不准確性，到大學和乘客的距離以及在安全方面遇到的問題，在這些討論中增加了基本問題。
它應該在市中心，但據稱地面測量是為高速火車站進行的，地面是腐爛的。
車站大樓的建築物是舊河床，因此地面腐爛，而當局沒有澄清情況正在為公眾談論索賠做準備。
雖然車站建築是在這個區域建造的，但投資也將在建築方面浪費，而İsmetYılmazBoulevard和RecepTayyipErdoğanBoulevard計劃通過高速列車。
而在土耳其，特別是在歐洲城市也加快火車站在其他省份，這是主體移出為何要在城市錫瓦斯什麼目的仍然是好奇。
預計授權單位將通過對這些指控提供廣泛解釋以及如何克服這些困難來向公眾通報。
來源： http://www.sivasmemleket.com
最好修復現有的車站，同時保留其歷史特色。
作為一個非常了解Sivas並在``TCDD和投資活動''上完成畢業論文的人，將YHT站建設到現有站以外的其他地方對以YHT繼續旅行的想法產生了威懾作用，特別是對於來自馬拉蒂亞和Samsun方向的乘客而言，由於運輸困難。將會。 這意味著TCDD的財務損失。 我相信方便的乘客進入和舊車站的整合都將減少車站的成本。 Faik Aziz。伊茲密爾