在馬拉蒂亞的有軌電車探險擴展到ÖZSANJunction

Trambus 系統已延伸至 ÖZSAN 工業區樞紐站，為馬拉蒂亞的公共交通注入了新的活力，並為乘客帶來了極大的滿意度。

MOTAŞ 總局就此問題發表的聲明稱，這項決定是根據強烈需求進行評估後做出的； 「我們正在擴展電車系統，自投入營運之日起就受到了極大的關注，我們對幾乎所有反饋都感到滿意，並確保其從 ÖZSAN 工業場地樞紐返回。 根據我們的研究結果，我們做出了這個決定，我們希望工業商人和附近的乘客能夠體驗到這種交通便利。

我們計劃透過車輛上的電池提供前往該地區的交通，而無需在該地區安裝懸鏈線。 測試結果表明，我們可以使用電池覆蓋 MAŞTı 和 ÖZSAN 工業場地交界處之間的距離。 我們相應地制定了運輸計劃。 我們於 18 月 XNUMX 日開學第一天開始飛行。

首先在土耳其； 電池供電的公共交通
我們看到我們在馬拉蒂亞實施的 Trambus 系統提供了預期的性能和節省。 根據這個結果，我們總結了 Trambus 系統的成功程度。 考慮到所有這些，我們將土耳其唯一的 Trambus 系統（即將在我們尚勒烏爾法省投入運作）擴展到 ÖZSAN Junction，無需導管，即使用電池，無需電能。 這是在土耳其沒有電源線的情況下； “這是第一個由電池供電的公共交通的例子。”

搭乘ÖZSAN Trambus的乘客Mehmet表示，他對所提供的服務感到滿意，並感謝市長Ahmet Çakır讓他們體驗了Trambus的舒適； 「這就是我所說的一位致力於人民的總統。 一年之內，馬拉蒂亞的所有街道和大道都發生了翻天覆地的變化，基礎設施和上層建築都呈現出現代化的面貌。 儘管遭到了各種反攻，他還是將電車系統帶到了馬拉蒂亞。 現在它進行了大規模擴建並延長了Trambus線。 身為當地人，我們感到非常高興。 他表達了自己的感受：“從現在起，我們就有機會舒舒服服地旅行了。”

一位名叫Ramazan的市民自稱是ÖZSAN工業區的商人，他也對電車線的延長表示滿意； 「早上來到我們的工作場所是一個問題。 從此我們才能在寬敞、安靜、涼爽、休息的環境中到達工作場所。 我們會搭乘經過我們家附近的電車，並在我們工作的地方下車。 這對我們來說是一個很大的祝福。 「願上帝保佑造成這一切的人，」他說。

聲明中也分享了馬蒂-厄茲桑工業區樞紐站之間載客有軌電車的運行間隔資訊。 06:54 從馬蒂出發的航班每 08 分鐘一班，直至 30:12；下午航班於 14:06 起飛，每 15 分鐘一班，直至 30:12。 同樣，航班的出發點是馬蒂，從 ÖZSAN 樞紐站返回時將延伸至大學。 根據要求和需要，可以計劃延長線路、增加行程次數並將其分散在全天。