運輸，海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）表示，將從卡納爾伊斯坦布爾項目中獲得的1,5億立方米土地將用於綠化第三機場，埃爾多安總統也希望這樣做。
談到伊斯坦堡運河工程時，阿爾斯蘭部長表示：「伊斯坦堡運河的首要功能是： 這是為了減少博斯普魯斯海峽的危險並將其吸引到伊斯坦堡運河。 第二個功能； 透過城市轉型為該地區的某一代人提供更舒適和更高的生活水平。 那個地區的人們會有這樣的機會。 由於智慧城市，人們將有機會生活在該地區。 許多遊客從世界各地來到博斯普魯斯海峽參觀，同樣，我們將接待許多前來參觀伊斯坦堡運河和伊斯坦堡運河週邊重建的客人。 研究了許多與伊斯坦堡運河相關的替代方案，但隨後減少到 5 條路線。 經過5條路線的努力，我們公佈了一條路線。 「現在每個人都知道那是哪條路線，」他說。
他補充說，Küçükçekmece，Sazlıdere和Durusu航道的大約45 km已經確定，他說，大約1,5十億立方米的材料將從這裡出來。 Arslan 3也是總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安非常想要的。 他說，機場旁邊的土地將用於綠化。
阿爾斯蘭說：“第三機場旁的煤礦有坑洼和沼澤，我們的目標是通過填充和綠化來評估這種材料。 我們總統非常需要這種情況。 在上層，將有一塊適合農業的土地，我們將把這片土地運用於農業用地。 但是，我們談論的是非常大的土壤和非常大的開挖。 除此之外，岩石和瓦礫還會出來。 有了這些，我們旨在創造島嶼。 我們將在馬爾馬拉海上創建島嶼，換句話說，就是庫克（Küçükçekmece）。 這些島嶼也將成為吸引力的中心。 我們相信，一天結束時會有很多遊客來找他們。 他們將看到後來建造的島嶼，並會看到這些島嶼上的棲息地”。
阿爾斯蘭說，將在黑海一側填充所獲得的材料並補充：“旅遊在島嶼上很重要。 我們預計至少有兩個島嶼。 除此之外，我們計劃通過填寫黑海一側的材料來掠奪自由區物流中心，以便在進入伊斯坦布爾運河之前處理從黑海運來的貨物，並利用該地區機場的優勢建立物流中心區。 其中一些可以通過船隻通過運河，有些可能通過鐵路前往歐洲方向，反之亦然。 有些也可能適合航空運輸。 我們將通過評估材料填補黑海一側。“
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