該部建造的開塞利市醫院有軌電車線路也引起了阿達納的反應。 當地報紙發表了一篇評論新聞，標題是“有開塞利，沒有阿達納”。
不久前宣布，該部將修建通往開塞利市醫院的有軌電車線路。 通往埃斯基謝希爾市醫院的有軌電車線路是由大都會市政府自行建造的。
對此，Yılmaz Büyükerşen 表示：“作為埃斯基謝希爾市政府，我們正在嘗試用我們自己的方式實施前往仍在建設中的城市醫院的有軌電車項目。 不過，我們了解到，通往開塞利市醫院的有軌電車是由交通部承建的。 正如我們多年來所說，各部委根據服務平等的原則進行投資是正確的，而不是根據他們從城市獲得的選票進行投資。 我親愛的同胞們非常清楚，儘管有種種困難，我們將繼續完成從我們上任之日起直到今天的所有項目。”
阿達納地區報紙也以“去開塞利，而不是阿達納”為標題報導了事態發展。 相關新聞包括阿達納 MHP 市長 Hüseyin Sözlü 的聲明，“40% 的市收入用於地鐵債務”。
在新聞中，也包括Büyükerşen的反應，“交通運輸部接管鐵路系統”的標題引起了人們的關注。 這一消息再次提醒我們埃爾多安在擔任總理期間做出的承諾。 CHP 阿達納副代表 Zülfikar lnönü Tümer 也提出了同樣的說法。 本文還包括專欄作家 Nevzat Uçar 題為“給總統的公開信”的專欄。 在文章中，飛機要求將阿達納從地鐵駝峰中拯救出來。
成為第一個發表評論的人