運輸，海事和通信部長Ahmet Arslan，23 May 2018週三 Halkalı-Kazlıçeşme繼續在這條線上進行研究之間的試駕。
“該項目對於將郊區線路納入地鐵標準非常重要”
該項目成員的新聞聲明，阿爾斯蘭 Halkalı他表示，將現有的郊區線從蓋布茲（Gebze）提升至地鐵標準，並使用馬爾馬里（Marmaray）車輛在77分鐘內不經過任何轉換就可行駛115公里的路線非常重要。
Arslan指出，今天他們試駕通過了項目歐洲一側20公里的路程，並表示通勤路線對於伊斯坦布爾居民及其客人非常重要，因為它們是東西軸鐵路系統的骨幹。
阿爾斯蘭回憶說，從Kazlıçeşme到隔離噴泉的現有系統13,5公里是在海底建造的，並指出Marmaray車輛已經使用了5年。
阿爾斯蘭說：“正在完全取消歐洲和安納托利亞兩邊的郊區線路，並將其拆除為3條線路，並將現有的郊區線路升級為地鐵標準，這一過程正在進行中。” 他指出。
阿爾斯蘭部長說：“但是，我要高興地表示，我們在這兩條線上都取得了20％的進展，歐洲一側43公里，安那托利亞一側82公里。 截至目前，我們在整個業務中已取得81％的進步。 我們的目標是在2月底之前完成粗略的施工，並在接下來的XNUMX個月內完成已經開始進行的電氣化和信號工程。 然後，到今年年底，測試運行完成，整個生產線在XNUMX月底投入運營。” 說過。
“440手段其中300在土耳其製造的”
Arslan表示，這項業務沒有障礙，已經達到了一個不錯的點，已經開始在兩側鋪設滑軌，並且已經鋪設了從國外訂購的滑軌，現在它們正在使用Karabük生產的國產滑軌。
在Gebze和 Halkalı聲明將在阿爾斯蘭（Arslan）擁有倉庫地點時說，整個系統將在馬爾特佩（Maltepe）的操作控制中心進行，按計劃進行工程， Halkalı報告說他們已經在其中建立了一個備份運營中心。
Arslan表示，從分隔噴泉到Kazlıçeşme，Marmaray車輛目前提供5套服務，在整條生產線通車時，它們將在高峰時段運行1530套，這些設備可同時搭載10千3人。他強調說。
馬爾馬雷將在整個車輛440他們給他們的訂單可以使用他們進口和成品阿爾斯蘭的製造之前，給了這些工具在他們的300在土耳其製造的信息。
“我們每天可以使用Marmaray車輛運送1萬人200千人”
Arslan表示他們將每小時進行28次出行，他說：“我們將以一種方式每小時運送75人。 希望我們將能夠全天載運1萬200萬人的馬爾馬里車。” 以表格形式發言。
Halkalı阿爾斯蘭-Gebz節省總43在郊區線站發現，該站起來也幹線列車43 7，站據報導，高速列車停靠。
Arslan，Gebze，Pendik，Maltepe，Bostancı，Söğütlüçeşme，Bakırköy和7站 Halkalı 這站，並指出，他將作為主線訓練這些站，耶尼卡皮站的高速列車提供服務，他們預見到了作為一個中轉站，但那裡的歷史文物，允許它，一些歷史文物被告知，他們不能在這裡將其刪除。
部長阿爾斯蘭，77 43和公里istasyonluk此行13 6站可以發送不同的鐵路旅客，服務6,5萬人次馬爾馬雷鐵路系統的乘客一天過去了，他們將不得不轉移的機會。
Halkalı 從站 Halkalı-Kaslan還可以將乘客轉移到伊斯坦布爾新機場地鐵站。 Halkalı來自Yenikapı-Kirazlı-Halkalı 從庫克索克梅切（Küçükçekmece）到葉尼卡普·哈科斯曼（Yenikapı-Hacıosman）線，也稱為葉尼卡普·İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü線，從阿塔克伊（Ataköy）到İkitelli-Ataköy線，從巴基爾庫伊（Bakırköy）到巴基爾庫伊（Bakırköy-İDO-Körazöy）隧道，從阿克索伊（Iak伊斯坦布爾）其鐵路系統從Göztepe到Göztepe-Ümraniye-Ataşehir線，從Bostancı到Bostancı-Dudullu線，從Pendik到Pendik-SabihaGökçen線，從Tuzla Kadıköy他指出，他將融入Kartal-Tavsantepe系列。
Arslan，Gebze-Halkalı 郊區線路也從Yenikapı到Taksim-Hacıosman-Levent地鐵線路，從Sirkeci到Bağcılar-Kabataş 從電車線，從Üsküdar到Üsküdar-Sultanbeyli線，從AyrılıkFountain Kadıköy-Kartal-Tavsantepe表示將連接至線路。
“明年從錫瓦斯出發的高速火車 Halkalı可以來
Arslan表示，目前在這條線上工作的共有3人，其中包括25名工人。在Üsküdar和Sirkeci之間的路程可以在3分鐘內完成，在Ayrılıkçeşmesii-Kazlıçeşme之間的間隔時間可以在760分鐘內完成，而整個生產線可以在4分鐘內完成。
UDH部長Ahmet Arslan指出，從安卡拉出發的高速列車目前正在到達Pendik，並說：“高速列車將在今年年底到達Haydarpaşa。 我們正在完成海達爾帕薩火車站的修復工作。 它將為我們的高速列車服務。 一些使用Marmaray線的高速火車 Halkalı將取決於。 我們還將在明年完成Sivas的生產線。 從希爾瓦斯（Sivas）出發的高速火車將從海達爾帕薩（Haydarpaşa）和 Halkalı將取決於。 目前，建築工程正在進行中 Halkalı-當我們完成Kapıkule高速火車線時，我們的高速火車將能夠去歐洲。” 他說。
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