土耳其鐵路的骨干連接到兩個大陸

海事運輸和通信部長艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）表示，土耳其的東西鐵路走廊是鐵路和亞洲的主要骨幹，連接歐洲Kars-Igdir-December Dilucu，研究設計工作在年底或2019年進行報告說它將在今年年初開始。

土耳其內閣大臣艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）在一份聲明中表示，土耳其不懈地執行了全球最大的交通運輸項目16年，土耳其稱這些交通項目越來越方便。

土耳其共和國的歷史由數百年曆史的馬爾馬里（Marmaray），歐亞大陸隧道（Eurasia Tunnel），Yavuz Sultan Selim橋，巴庫-第比利斯-卡爾斯（Baku-Tbilisi-Kars）鐵路線，奧斯曼加奇（Osmangazi）橋所期望，許多項目都由阿爾斯蘭表示：“我們的投資只會使我們的人民生活更輕鬆，發展了我們的國家。 鐵路非常重要，因為它們鼓勵客運和貨運的公共運輸。” 說過。

“Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu鐵路項目非常重要”

提醒馬爾馬里項目團結亞洲和歐洲，使火車在海底下通過，阿爾斯蘭部長說：

“馬爾馬里項目連接了亞洲和歐洲。 該項目將通過高速火車線連接到卡爾斯。 Marmaray缺少的聯繫是能夠從Kars到中亞和中國。 就履行這一職能而言，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線非常重要。 巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路是連接中國從土耳其到倫敦的最短貿易通道，將使卡爾斯通過。”

阿爾斯蘭表示，隨著正在建設的卡爾斯物流中心的建設，將有大量的貨物從中國，印度，巴基斯坦和伊朗流向歐洲和土耳其港口，“它將通過巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路將我國東西鐵路的走廊連接到伊朗和納希切萬。 Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu鐵路項目在貨運量方面非常重要。” 他說。

“數百萬噸的貨物將通過這條線運輸”

Arslan回憶說，Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu鐵路項目線將是224公里長度的雙股線，旨在滿足每小時的160速度。

阿爾斯蘭說，這條鐵路線將通過Iğdır將Kapıkule-Edirne-Istanbul-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars鐵路線連接到伊朗和納赫奇萬。

“另一方面，Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars項目的可行性也將受到積極影響，儘管將為重要的農業地區Iğdır提供鐵路連接。 數百萬噸的貨物將在Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu鐵路線上運輸。 該項目的研究項目將於2018年底或2019年初開始。 在環境影響評估（EIA）和可行性更新之後，我們將立即向高級規劃委員會（YPK）申請進行施工工作。”

巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路線將通過伊朗將卡爾斯與亞洲連接起來，XNUMX月的卡爾斯-伊格迪爾-納赫奇萬鐵路項目Dilucu將通過ICTA通過土耳其將亞洲與歐洲連接起來。