7/24追踪安卡拉的公共交通

安卡拉市政府每天都在繼續採取新的措施，以便安卡拉人民能夠以舒適和協調的方式維持他們的交通。在對現有交通系統進行新增的同時，對交通系統的後續工作也投入了大量的精力。

EGO和所有公共交通車輛上安裝的“車隊跟踪和服務系統-(EGO-OBIs)”能夠通過檢測交通中可能發生的中斷來採取預防措施，並在出現問題時立即進行干預。

該系統由車隊航線跟踪管理中心控制；車輛調度主管包括駕駛員車輛規劃、費率和卡計劃、車隊跟踪控制和區域車庫四個階段。

使用智能手機進行監控

車輛調度主管駕駛員在車輛規劃階段，根據駕駛員的經驗，每月為駕駛員匹配單車或鉸接式車輛。

根據配送情況，司機將早上收到的車輛開至出發點，離開車庫。區域車庫中車輛的位置和退出時間由安裝在智能手機上的 EGO-OBIS 和 GPS 系統密切監控。如果車輛出現故障，被送往服務中心，則通過跟踪系統和故障報告系統通知中心。

故障代碼

故障代碼被輸入到驗證器，即在行駛中發生故障的車輛中乘客打印卡的設備。

如果發生外部故障，會通過電話發出通知，並將故障位置傳達給中心。直到故障隊伍到達時，司機關閉發動機以確保車輛安全，等待隊伍到來。

7/24 關注

從車輛離開車庫的那一刻起，車隊跟踪中心每週 7 天、每天 24 小時對創建的日常服務計劃進行監控。一天內;

*338 輛 EGO 車輛提供 1300 8600 次服務，

* 13 條線路上有 200 輛班車和 1590 輛 ÖHO（私人公共巴士）車輛，

* 23 條線路提供 456 趟班車服務，配備 1550 輛 ÖTA（私人公共交通車輛）車輛，

*9 D235（地區私人公共交通車輛）4條線路312個服務，

*在一條線路上，EGO-OBIS 和 GPS 跟踪 28 輛 BELKOAIR 車輛和 695 項服務。

公民還可以通過 EGO MOBILE 獲得信息

通過EGO-OBIS和GPS系統檢查了總共383條線路、2輛219輛車輛和12架次747服務。

在主控跟踪中心，車輛的位置和到達站點的時間受到密切監控，這些信息也被傳輸到EGO CEPTE應用程序。這樣，市民就可以通過系統追踪車輛的路線、速度、到達時間，甚至自己與其他車輛之間的距離。