Turhan部長：ın鐵路是交通政策焦點巴坎

議會大會上運輸和基礎設施部的預算講話談到交通運輸和基礎設施部長賈希特TURHAN，多年來，通過提高鐵路在全國的每一個角落伸展的標準規定的服務水平，他們提高交通安全報導，會將重點放在被忽視的鐵路重交通政策。

Turhan表示，運輸和通訊投資將在達到2023、2053和2071年時發揮機車作用，因為它們直接或間接影響其他部門的發展。

到目前為止，交通及通訊基建537十億英鎊的投資已經取得了，它100十億英鎊TURHAN解釋說，公共和私營部門合作進行的，各種尺寸的最後部分，說3千510項目中，他們都在努力完成。

馬爾馬雷，高速列車線路，巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯巨大的項目，如鐵路項目TURHAN提醒的是，他們已經實施，報導，數千名213公里到達高速鐵路線在45百萬運載乘客的最高收盤點位數量。

“電氣和信號線正在持續N

Turhan說，由於高速列車，圍繞它擴張的城市幾乎成了彼此的郊區，他說：

“我們的電氣和信號線移動一直在繼續，我們開始降低運輸成本並加強其作為環保運輸方式的功能。 我們將電線的長度增加到了5 467公里，將信號線的長度增加了5 746公里。 人們一直在討論一個叫做信號化的問題。 特別是在過去的12年中，我們將鐵路上的信號線長度從9萬公里增加到了5 746公里。 在我們的鐵路中，我們每天使用信號系統提供746列火車運輸服務，並與列車員一起提供493列火車。”

圖爾汗說，他們已經在鐵路上實施了國內和全國動員生產，“我們第一次開始生產具有國家設計的鐵路車輛。 在貨運中，我們特別重視具有連接點的物流中心。 我們為區域發展計劃的21個物流中心中的11個投入了服務。 我們的目標是通過建立與貨運中心（例如礦場，工廠和有組織的工業區）的連接線來增加鐵路在貨運中的份額。 我們正在與我們的實業家合作進行這項投資。” 說過。

Turhan，Kuyubasi-高速火車站和高速火車站 - Etlik市醫院的招標和調查工作線繼續進行，說：

“我們將Marmaray放在伊斯坦布爾，將Egeray放在伊茲密爾，並將Başkentray放在安卡拉，為我們的人民服務。 加濟安泰普的加濟雷建築工程仍在繼續。 直到今天，在馬爾馬里旅行的乘客人數已超過300億。 Gebze，這是Marmaray的延續Halkalı 我們計劃在2019年第一季度將郊區線路改善項目投入服務。 因此，伊斯坦布爾的高速火車 Halkalı它將一直持續到。 隨著這條線的開放，將整合來自13個車站的16條線，大約6,5萬伊斯坦布爾居民將有機會通過節省時間來舒適，安全地旅行。 每天將有超過一百萬的旅客受益於蓋布澤Halkalı 將減少到115分鐘。”

用於維修和保養的工作，9十億英鎊投資鐵路，TURHAN說26千橋涵上取出的22,5噸車軸壓力，報導稱，在木材的一個所有的線，使混凝土軌枕說所有的鐵枕木。

Turhan還提供了有關Yerköy-Kayseri高速火車項目的信息，他說：``隨著長達142公里的Yerköy-Kayseri高速火車線的建成，Kayseri將通過Yerköy連接到安卡拉-Sivas高速火車線，我們的核心國家將加入高速火車。 我們的項目工作已經完成。 它將在2019年籌資之後進行招標。” 他說。

運輸和基礎設施部長M.Cahit Turhan指出，對13年2018月XNUMX日安卡拉火車事故原因的調查仍在繼續。