TCDD總經理 İsa Apaydın題為《鐵絲之路的戒指正在完成》的文章發表在《鐵路生活》雜誌XNUMX月號。
有總經理APAYDIN的寫作
人們對鐵路的需求和興趣日益增加，因為鐵路建設成本低廉、使用壽命長、不依賴石油並且是一種環境友善運輸系統，因此在運輸系統中脫穎而出。
歐盟和遠東國家正在大力投資建設地區和國家之間的國際鐵路走廊。
土耳其地理位置優越，位於東西南北的交匯處，是歷史上從遠東延伸到西歐的絲綢之路的中心地帶。
巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路是在復興絲綢之路作為鋼鐵絲綢之路的努力範圍內建設的，在我國總統的出席下於30年2017月XNUMX日投入使用。
我們力爭建成從埃迪爾內延伸至卡爾斯的鐵路線，將我國處於東西延伸的鋼鐵絲綢之路中間走廊的地理位置轉變為最有利的形態。
在相關走廊上。 Halkalı-卡皮庫勒高速鐵路、馬爾馬拉和蓋布澤-Halkalı 有郊區線、安卡拉-伊斯坦堡和安卡拉-錫瓦斯YHT線以及錫瓦斯-埃爾津詹-埃爾祖魯姆-卡爾斯高速鐵路線。
馬爾馬拉和安卡拉至伊斯坦堡YHT鐵路作為鋼鐵絲路的互補環已經建成並投入服務我們的人民。
Halkalı-卡皮庫勒高速鐵路招標工作和埃爾津詹-埃爾祖魯姆-卡爾斯高速鐵路項目工作繼續進行。
蓋布澤，我們日以繼夜地繼續施工。Halkalı 我們的目標是在 2019 年開通安卡拉和錫瓦斯之間的郊區線和 YHT 線，打造鋼鐵絲路最重要的環線。
當我們規劃的埃迪爾內和卡爾斯之間的所有鐵路線投入使用時，土耳其將成為世界上最重要的交通橋樑，各國人民和文明將相遇。
祝你旅途愉快
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