伊茲密爾的地鐵和有軌電車工人準備罷工

在伊茲密爾，İZBAN之後又進一步罷工。 由於伊茲密爾市政府對14進行了加息，地鐵和有軌電車線路的工作人員也在為罷工做準備。

8發生在İzmir地鐵，İzmir地鐵和隸屬於Türk-İş的Demiryol-İş工會之間。 無法達成集體談判協議期限協議。 經過兩個月的採訪，一個月的破產期沒有結果。 大都會市政府甚至沒有參加最後一次要求的調解員會議。 罷工過程將以翻譯報告開始。

工資談判草案點的物質64含24不是由大城市伊茲密爾市接受。 無法達成協議物質包括加費，對於未來的新入職費，夜班工資，就業難，班次，安全工資，加班，週末休息和節假日，工作的工資，獎金和膳食，假期，燃料，家庭，孩子，結婚和生育這就像成分。 此外，工作內容，工作時間，紀律和刑事衣物無法達成一致。

600很開心

工會要求加息600英鎊。 14和27增加這些費用的百分比相當於增加。 要求增加第二年前六個月的通貨膨脹率加上2和後六個月的通貨膨脹率。 此外，90到112的獎金也屬於其中。 在150和300 TL之間要求工作難度補償的同時，職責和班次補償第一次被納入草案。

該公司是一百萬14

加班工資去除70 100％的從百分之4，3工資要求星期的假期進一步請求他們的研究也節假日。 通過幫助包，要求增加允許天數的各種費率。 新進入地鐵，但在第三年結束時（第一年如此75，在第二年85％）的費用與其他工人工會同步也想減少此期間為兩年。 為了滿足工會的這些要求，伊茲密爾市政府提議增加14的工資和社會權利，這是上次會議上的10。

450 BIN使用人類

在伊茲密爾鐵路運輸中佔有最重要地位的Evka 3-Fahrettin Altay地鐵在17站服務。 Konak，最近開始服務 Karşıyaka 電車線路已連接至伊茲密爾地鐵站。 這三條線每天使用大約450人。 合同包括擔任地鐵和有軌電車線路的449工人，交通管制員，車站負責人，車輛技術員，駕駛員，車站操作員，車輛，線路技術員，領班，開關員，電梯操作員，會計，櫃員，票房，服務和行政大樓人員。 （來源： 萬能)