薩姆松錫瓦斯鐵路列車時刻表開始

samsun交叉火車服務開始
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薩姆松錫瓦斯鐵路已到達最後階段。 火車正在更新的鐵軌上進行試運行。 TCDD官員表示,該線路將於本月投入使用。 薩姆松錫瓦斯(卡林)鐵路線建於共和國初期,於 1932 年通車,三年前開始翻修工程,現已進入最後階段。

他表示,該鐵路線是利用歐盟撥款在歐盟境外進行的最大項目,將於本月投入使用。 每天都會在更新的鐵軌上進行試運行。

能力增加

圍繞現代化,該線路日均列車運力由60公里增至100公里,日均列車運力由21列增至54列,年旅客吞吐量由95萬人次增至168億人次,貨運量由657億噸至867億噸。 路線上,行車時間將從9.5小時減少到5小時,平交道設置了自動屏障,車站和停靠站的平台也按照歐盟標準進行了改進,符合殘疾人通道。 該線路已鋪設的鋼軌已開始試運轉。

歐盟撥款 220 億歐元和國內資源 39 萬歐元用於薩姆松-錫瓦斯(卡林)鐵路線的現代化改造。 現代化計畫的承包商是捷克共和國 Çelikler、Gülermak 和 AZD 的合資企業。

如何1

  1. 當道路準備好後,錫瓦斯·薩姆松立即前往郊區。 在薩姆松和巴特曼之間放一列名為“東南”的超級特快列車是極其合適的,該列車晚上發車,夜間行駛,僅在各省停靠。

    此外,從薩姆松到梅爾辛的夜間列車(超級快車)可以提供地中海和黑海之間的交通。 這對旅遊業做出了重大貢獻。

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