運輸和基礎設施部長Cahit Turhan，Gebze-Halkalı 他說，馬爾馬拉線的號誌系統將配備歐洲列車控制系統和自動列車保護系統。
圖爾汗在回答薩德特黨伊斯坦堡代表納齊爾·吉漢吉爾·伊斯拉姆向土耳其大國民議會提交的書面問題時說：「蓋布澤-Halkalı 在馬爾馬拉線上，1號線和2號線將進行郊區運營。1號線和2號線郊區列車的信號系統採用基於通信的列車控制（CBTC）和列車自動保護（ATP）。-3號線採用高速列車、幹線列車和貨運列車。號誌系統將採用歐洲列車控制系統（ETCS）和ATP。 指定的系統是在歐洲使用的經過驗證的可靠系統，由西門子製造，西門子是 CR3 承包商 OHL-西門子聯盟的一部分。 “當信號系統測試完成後，整個系統將在獲得具有國際權威的TUV-SUD機構的安全認證後投入運行。”
目前在蓋布澤-Halkalı Turhan 指出，馬爾馬拉線上的基礎設施工程已經完成，信號系統測試仍在繼續，“這些測試完成後，將進行試駕，並在測試之前從 TUV-SUD 獲得安全證書。投入商業運營，並將如前所述，經過驗證的可靠性，將投入商業運營。”。 – 巴里ŞŞİMŞEK – 早上
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