運輸和基礎設施部長Cahit Turhan，我們正在建造世界上最大的橋樑，即1915年的恰納卡萊大橋。 1915年，恰納卡萊大橋將在2022年開始成為世界第一大橋。” 他說。
我們開通了北馬爾馬拉高速公路的歐洲一側，通往Çatalca，安那托利亞一側通往伊茲密特-迪洛瓦西。 這些是建造-經營-轉讓項目。 我們開通了Akhisar和Balıkesir通道，這些通道是伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路的關鍵點。 這個項目是一個10億美元的項目。 在過去的幾年中，我們開放了Osmangazi橋的Bursa，Manisa過境點，伊茲密爾-Kemalpaşa線，並在Balıkesir-Savaştepe-Akhisar線的城市過境點之外，打開了Bursa和Balıkesir之間的其餘190公里路段。 我們還將通過構建-運營-轉讓模型來建設伊茲密爾-坎達萊高速公路，並將其投入使用。 我們在安卡拉-尼日德高速公路上的目標是，到今年年底完成至庫魯交界處的路段，然後在6年底前通過消除哥爾巴什過境處的麻煩來完成這條線。 通過我們的投資，來自歐洲的車輛可以在不離開城市交通而無需離開高速公路的情況下前往Şanlıurfa和Cilvegözü。”
在土耳其，使得它能夠表達TURHAN首選方式國際貿易中高標準，“我們是世界上最大的大橋橋，1915年。 1915年，恰納卡萊大橋將在2022年開始成為世界第一大橋。” 他說。
Turhan表示，1915年的Çanakkale大橋不僅將完成馬爾馬拉海的環城公路，還將是將愛琴海和地中海地區生產的商品快速運送到歐洲的重要途徑。 （UBAK）
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