IMM 鐵路系統部鐵路系統項目理事會為醫院採取了行動 - Imes 地鐵線穿過 Ümraniye 和 Sancaktepe。
IMM 鐵路系統部正計劃建設 Sarıgazi – Türkiş Blokları 地鐵線，該線路共有 3 個車站，位於 Ümraniye 和 Sancaktepe 地區邊界內的醫院和 IMES 站之間。 據計算，5.1公里長的線路造價為990億里拉。
避免名稱混淆
Sarıgazi - Türkiş Blokları 地鐵線項目計劃採用更持久的交通解決方案和創新，在項目初步階段通過研究新的路線替代方案以及連接當前醫院站和 IMES 的路線替代方案進行了重新評估車站已選定。
該線路將是耶尼多甘 - 薩里加齊 - 醫院地鐵線（第一階段）的延伸，將從該線路的最後一站醫院站開始，並在該範圍的最後一站 IMFS 結束兩個中間站之後的工作，其最終項目將在招標範圍內準備。 （第二階段）
它的名字將是醫院-伊姆斯地鐵線
上述地鐵線將與正在建設中的 Dudullu Bostancı 地鐵線的 Türkiş Blokları 站整合，按照交通規劃，但在項目工程範圍內進行路線修改，並與 IMES 站整合，向北又是一站。
為了避免在報告中造成混淆，這條線路將作為“Yenidoğan -Sarıgazi-Hospital 地鐵線”（第一階段）的延伸線，將被稱為“Hospital-IMES 地鐵線”（第二階段）。 同樣，在該項目範圍內，還準備了延伸線（第三期）的初步項目，該延伸線延伸至Soyak Yenişehir，並在IMFS 站之後設有兩個中間站，並將與Ümraniye-Ataşehir-Göztepe地鐵線整合。
2022年投入使用
該項目主體的Sarıgazi-Türkiş Blokları地鐵線項目計劃於2019年開工，2022年投入運營。 該線路將位於伊斯坦布爾大都市區的安納托利亞一側。 通過該項目，到2038年，每天將運送旅客228.923人次，每年運送旅客83.556.993人次。
線
“耶尼多安 - 塔什德倫 - 薩勒加齊（醫院） - 伊梅斯 - 索亞克耶尼謝希爾地鐵線”沿東西方向延伸，並沿南北方向延伸；
它與 Dudullu-Bostancı 地鐵線的 IMES 站、Ümraniye-Ataşehir-Göztepe 地鐵線的 Soyak Yenişehir 站相結合，另一方面，向東西方向延伸； 計劃與 Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe 地鐵線一起建設 Kadıköy它將在蘇丹貝利地鐵線之間的地區建立公共交通基礎設施。
這樣，將提供走廊之間的換乘機會。
有3個車站
- 埃森肯特站
- 都杜魯站 OSB
- 站IMES
整個生產線的總體特點，其最終項目於 2017 年完成：
- 階段，Yenidogan-Tasdelen-Sarigazi（醫院）（線路正在建設中）線路長度 – 6,8 公里。
- 舞台、醫院 – IMES（線路取決於項目） 線路長度 – 5,1 公里。
- 階段，IMES – Soyak Yenişehir（初步項目階段）線路長度 – 3,8 公里。
耶尼多甘 - 塔斯德倫 - 薩里加齊（醫院） - IMES - Soyak Yenisehir地鐵線計劃於2022年連同其所有階段開始運營，其中第一階段計劃於1年開通。
車站將設在哪裡？
站1
它位於 Esenkent Kurtuluş 和 Şah Cihan 街的 Teletaş Facilities 區域，屬於私人財產範圍內。 車站所在區域為3-4層建築及工業分佈區域。 該站為開閉式車站，是地鐵一號線的首站。 線路間距14,7米，站台長度100米。 車站軌道標高為+131.158，距地表平均深度為26米。
站2
它位於Dudullu組織工業區OSB組織第一街和OSB組織第三街交叉口的停車場結構上。 該站為豎井式車站，是地鐵一號線的第二站。 線路之間的距離為1米，站台長度為3米。 車站軌道高度為+54，距地面平均100米。
站3
它位於 Mehmet Şen 街，面朝 E 門，位於 IMES 工業園區內。 該站為豎井式車站，是地鐵一號線的第三站。 線路之間的距離為54米，站台長度為100米。 車站軌道標高為+96.598，距地表平均深度為47米。
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