從中國出發的貨車通過馬爾馬里到達歐洲

從中國出發的貨車通過馬爾馬里到達歐洲長安是第一條使用馬爾馬里地鐵通行證從亞洲直達歐洲的貨運列車，其長途旅行通過兩部分經過馬爾馬里Ayrılıkçeşmesi站而得以繼續。 由於貨運列車的長度和重量，它分兩部分通過隧道，因此Maramaray通行證沒有問題。 據悉，貨運列車將繼續作為一列繼續在Kapıkule行駛。

6年2016月XNUMX日，中國鐵路快運（China Railway Express）是首趟從中國出發並乘坐Marmaray到達歐洲的貨運列車，在安卡拉站下車。

今天，第一列火車在04.24和第二列火車在05.00，經過MarmarayAyrılıkçeşmesi車站，並繼續行駛。 據悉，經過馬爾馬里的火車分為兩部分，將在卡普庫勒進行重新組裝，並一路繼續前進。

中國特別關注“一帶一路”項目，該項目旨在通過連接亞洲，歐洲和中東來建立一個強大的基礎設施和交通網絡。 從巴庫到第比利斯-卡爾斯鐵路線的巴庫到卡爾斯的首次旅程的中國鐵路快車，將為世界鐵路運輸指明新的方向。

中鐵快車，載有相當於42輛卡車的電子產品，載有820輛貨車，總長42米； 它將在2天之內行駛10 2公里，穿越12大洲，11個國家/地區，483個海洋。 火車路線上的國家； 中國，哈薩克斯坦，阿塞拜疆，格魯吉亞，土耳其，保加利亞，塞爾維亞，匈牙利，斯洛伐克和捷克共和國。 發生了火車Ahilkelek，土耳其，卡爾斯，埃爾祖魯姆，埃爾津坎，錫瓦斯，開塞利，基爾卡萊，安卡拉，埃斯基謝希爾，科賈埃利，伊斯坦布爾和敏捷（Edirne）的路線。

在土耳其與亞洲和歐洲之間的鐵路貨運方面，從北京延伸至倫敦，再從哈薩克斯坦延伸至土耳其的中央走廊將成為鐵絲綢之路最重要的港口。

巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線，中國和土耳其之間的貨物運輸時間為1個月至12天，“世紀計劃”馬爾馬里在它甚至把遠東和西歐之間的時間整合為18天。