DHMI KIK會議召開

由於Covid-2020大流行，DHMI 1/19 KIK會議被推遲舉行。

DHMI總幹事與運輸專員森（Sen）之間的總經理，副總經理Mehmet Karakan和人力資源部負責人ÇiğdemGüvenç代表雇主，人力資源部總經理ÇiğdemGüvenç先生代表雇主。 KenanÇalışkan，副主席Murat Olgun和安卡拉第四分公司總裁KenanBalcı出席了會議。

Çalışkan總統在會議上； 為了使DHMI人員充滿動力和安心，機構經理和所有為響應以下要求而做出的回應和公平的做法是：要求取消排隊分配的住宿中的頭銜區別，支付服裝援助，向ARFF人員提供運動服以及參加升職考試。說，他們感謝。

會議討論的主題如下：

管理局行政委員會的要求：

1-僱用46歲的機構中的保護和安全官員人員，並過渡到所有職位的圍裙幹事，結束並在幹事職位中接受評估。

2-我們的工會獲悉，為了確保每個人在2014年之前都享有平等條件下的流離失所，我們已經取消了E-任命指令，並在確定了最小和最大人員數量之後，在評估了要準備的新指令的機場的物理條件之後，符合要求的安排。 （我們對《搬遷指令》的意見和建議將通過正式信函通知管理局。）

3-確保在ARFF官員職位上工作的人員適用於晉升考試中的總監（GİH）職位。

刪除了擔任組長的人員的括號（ARFF），並在標題組中進行評估，該標題組與標題組等效。

4-上次會議關於補充性健康保險的決定的執行情況。

5-確保立即開放升級/更改職稱考試，這對增加員工的歸屬感和積極性很重要。 根據我們工會的要求； 考慮到該機構的空缺職位，增加首席職位的人數。

6-在標題促進和變更規則框架內對考試中的面試成績進行評估，以防止面試成績的影響與考試成績相等。

（例如，筆試分數為80％，面試分數為20％。）

7-在大流行期間，人員的工作時間因機場而異。 為了確保均勻性，半靈活人員在正常工作時間工作，並按照24/72警戒系統轉移人員，直到國際航班開通為止。

8-制定法規以更新分配給住宿分配的配額並增加隊列分配的數量。 （38/100）

9-將在AIM官員職位上工作的人員的職位更改為航空信息專家。

為了繼續徵聘一些要由KPSS派遣到AIM職位的人員，還有一些是從機構內部招聘的。

10-確保將在第3713號反恐怖主義法範圍內分配給該機構的人員分配給技術人員。 （與SHÇEK一樣）

11-在JCC會議中，已要求保留輪班場所，例如警衛室，環境塔，（VOR / NDB / SSY等）站，到目前為止，其家具及其缺陷尚無定論，但迄今未作任何安排。 該問題需要重新考慮。

12-在上一屆JCC會議上討論的服務投訴仍在繼續。 重要的是，有關輪值主席國應解決該問題。

13-擔任駕駛員和建築設備駕駛員（行政服務小組中的官員，技術人員等）的人員的基本工資小組中相同職位的頭銜。 這是我們工會在集體談判和KPK議程中必不可少的條款之一，在國家人事主席關閉後，DHMI要求勞工總局。

另外，滿足在司機職位工作的人員的需求，並在必要時希望切換到施工設備駕駛員職位。

14-實際擔任保護和安全官員並且具有大學畢業，國家安全檢查員，EADB成員，SHT 17.2範圍內的授權教員證書的人員，並且具有機場入境卡法規，MSHGP和其他航空法規的知識，必須被雇用為航空安全專家嘗試。 （附帶詳細說明。）

15-願意擔任專家職位的博士工作人員。

16-關於輪班人員加班費的新安排。

17-修改我們工會寫給安全總局關於該控制點的DHMİ總局關於控制點當局的信，在省級協調決定的框架內做出決定，並確保這項服務由具有航空部門條件和經驗的人員提供。