埃爾多安：我們即將開通安卡拉錫瓦斯高速列車線

埃爾多安總統：我們全長3公里的新鐵路線的建設仍在進行中。 我們即將開通安卡拉-錫瓦斯高速列車線路。 許多其他路線的工作也在繼續。 埃爾多安在阿塔圖爾克機場舉行的第十二屆運輸和通訊理事會上發表講話時，希望該理事會對國家和行業有利，並向為理事會的組織做出貢獻的人們表示祝賀。

“我們昨天表達的願景和目標中的大多數標題今天都作為已完成的項目擺在我們面前。”

埃爾多安表示，2009年召開的第十屆交通委員會的目標是10年，而今天，在2023年即將到來之際，再次討論了交通和通信領域的現狀和未來，“當我們審視哪些領域就這些投資而言，我們距離發展的基礎設施還有很長的距離。我們看到我們正在經歷什麼。 我們昨天表達的願景和目標中的大多數標題今天都作為已完成的項目擺在我們面前。” 說。

埃爾多安表示，我們最近一段時間開始更加頻繁地面臨全球危機，帶來了流行病和氣候變化等嚴重後果，這些危機迫使我們的現實發生變化，這種情況導致了交通領域的嚴重變化和新方向。和通信部門以及其他領域。

“如果集體意識不被激活，人類將迎來一段混亂的時期”

埃爾多安總統表示，今天再次討論的事態發展，無論是氣候變化還是新的交通替代方案，在人類歷史的變化背後，將世界帶到了新的徹底變革的邊緣。

他還指出，如果各國和社會正確分析這一進程並公平履行自己的責任，這將為人類共同的未來做好一件好事，否則人類將面臨新的痛苦和代價高昂的混亂時期。

“我們已準備好在這一地區加大對人類的貢獻，從而再次加強其作為從生產到物流中心的地位。”

埃爾多安繼續發言：

“作為一個歷史上經歷過所有重大變化的國家，土耳其面臨著引領未來新進程的責任。 連接遠東和西方的香料之路、從中國延伸到地中海的絲綢之路等重要貿易線都經過這個地理區域。 儘管我們相對脫離了工業革命開始的過程，但我們的地理從未失去其地緣戰略重要性。 今天，這個地理區域再次鞏固了其從生產到物流中心的地位，並準備好增加我們對人類的貢獻。 我們邀請所有的朋友和兄弟一起，共同行動起來，共同實現這一偉大的跨越。”

“強大的民主和發展基礎設施提供了優勢”

雷傑普·塔伊普·埃爾多安總統指出，在不斷變化的全球管理和經濟體系中，我們在實現目標方面獲得了巨大優勢，這種物質基礎設施和人力的重要性和成功可以在疫情期間的衛生服務中看到。

“你最了解在這個地區投資交通運輸的困難”

“我們與許多其他國家的不同之處在於，我們尋求共同勝利，而不僅僅是贏得自己。” 埃爾多安表示，他們將繼續沿著這條路走下去，這是文明和文化的信任，將通過與從非洲到亞洲各個地區的朋友合作贏得各階層的信任。

“作為土耳其，我們是一個在過去 19 年裡在交通和通訊領域實現了 1 萬億里拉公共投資的國家”

埃爾多安回顧說，土耳其面積780萬平方公里，從歐洲一直延伸到高加索和中亞、中東和北非，“雖然在我國投資交通運輸很困難，但我國約有2數千公里的海峽和崎嶇的年輕地形，我們在公路、鐵路、航空、海運等各個領域都做出了成功的工作。 作為土耳其，我們是一個在過去 19 年裡在交通和通訊領域實現了 1 萬億里拉公共投資的國家。” 他說。

“雖然土耳其的車輛流動性增加了 170%，但事故數量卻減少了 80%”

埃爾多安指出，高速公路上的分岔路長度已從6公里增加到101公里，高速公路長度已從28公里增加到340公里，“我們正在將高速公路長度增加到1714多公里”。 3 年公里數。 通過我們在公路和高速公路旁邊所做的工作，我們為我國帶來了唯一一條更高標準的532公里公路。” 說。

埃爾多安表示：“我們已將道路上的隧道總長度從 50 公里增加到 631 公里，橋樑和高架橋的長度從 311 公里增加到 710 公里。”他補充說，儘管土耳其的車輛流動性增加了 170% ”，由於高速公路投資，不僅節省了燃料，而且還通過減少排放對環境做出了貢獻，事故數量減少了 80％。”強調減少。

“我們全長3公里的新鐵路線建設仍在進行中”

埃爾多安指出，他們重視和優先考慮的另一個領域是鐵路投資，他說：

“奧斯曼帝國和共和國初期的鐵路網絡長期被忽視。 我們已經全面更新了12萬公里、803公里的鐵路網，這些鐵路網幾乎沒有進行任何開發或擴建。 我們在現有線路的信號和電氣化工程方面取得了重大進展。 我們在國內首次修建高鐵線路並投入運營。 我國全長3公里的新鐵路線建設仍在進行中。 我們即將開通安卡拉-錫瓦斯高速列車線路。 許多其他路線的工作也在繼續。 得益於巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線，我們能夠提供從西歐到遠亞最遠端的不間斷火車服務。 馬爾馬拉也融入了這條線路，作為全球貿易網絡中新的重要替代方案，它正變得越來越突出。”

“明年，我們將開始生產我們的國產電力機車”

埃爾多安表示，他們正在快速發展城市交通中的鐵路系統以及國際和國家鐵路網絡，“雖然城市鐵路系統在12個城市運營超過811公里，但在7個城市建設185公里長的鐵路系統仍在繼續。 ” 給出了信息。

埃爾多安總統強調，他們通過對鐵路行業的投資，使這些美好的發展又向前邁進了一步，他說：“我們通過將生產鐵路系統車輛的公司集中在一個屋簷下，取得了重大突破。 我們開發了我們的國家電動火車組。 明年，我們將開始生產我們的國產電力機車。 我們已經完成了高速列車的設計，正處於樣車生產階段。 同樣，我們即將能夠在地鐵、郊區、電車軌道上生產。” 說。

“我們為我們的國家提供了高容量的航空基礎設施。 我們將國內機場數量從 26 個增加到 56 個”

埃爾多安指出，土耳其取得最大突破的領域之一是航空運輸，“我們為我們的國家提供了高容量的航空基礎設施。 國內機場數量從26個增加到56個。 隨著建設的不斷推進，機場數量將達到61個。 我們將國際航班數量從 50 個國家、60 個目的地增至 127 個國家、329 個目的地。 我們的伊斯坦布爾機場在世界最佳機場中排名第二，在歐洲最繁忙的機場中排名第一。” 說。

“我們最大的海運項目是伊斯坦布爾運河”

埃爾多安表示，他們已將海運在土耳其對外貿易中的份額提高了4倍，並正在努力通過項目提高海運在貿易中的份額。

“運河的開挖工作將按照方案中的計劃開始”

雷傑普·塔伊普·埃爾多安總統繼續講話如下：

埃爾多安表示，博斯普魯斯海峽無法承載不斷增加的貨運和客運，我們的海岸不斷受到威脅，這導致了伊斯坦布爾運河項目的出現，伊斯坦布爾運河的必要可行性已提上議程約10年此前，已經制定並已進入實際實施階段，運河開挖將按照方案中的計劃開始。

“交通項目的一個組成部分是通信投資”

埃爾多安表示，通信投資已取得巨大進展，通信投資已成為交通項目不可分割的一部分，而且我們正處於生產和發射自己的衛星的階段：“我們的目標是成為開發商，指導和發射衛星。”在信息技術中生產，而不是消費，跟隨。 為此，我們正在努力提高未來技術特別是5G的國籍化和本地化率。” 他說。

講話結束後，埃爾多安總統收到了交通和基礎設施部長阿迪爾·卡賴斯梅洛格魯贈送的一幅畫。