伊基蘇大橋（提供錫諾普阿揚哲克區和圖爾凱利區之間的交通服務）以及位於阿揚哲克市中心的塞夫基·森圖爾克大橋（Şevki Şentürk Bridges）均屬於為在災難中被毀壞的橋樑進行改善和建設的工程範圍該項目於去年11月XNUMX日啟動，在基礎設施部長Adil Karaismailoğlu、高速公路總經理Abdulkadir Uraloğlu及隨行代表團的參與下投入使用。
“土耳其已經為應對所有自然災害做好了更充分的準備”
交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯在儀式上致辭時表示，國家和民族攜起手來，迅速治癒了錫諾普省、卡斯塔莫努省和巴爾滕省遭受嚴重破壞的洪水災害後留下的傷口，他們與所有人一起努力“他們有能力盡快讓公民的生活恢復正常，從現在開始將會發生洪水。”他表示，土耳其對所有自然災害（包括地震）的準備更加充分。
“我們沒有離開一個我們沒有到達的村莊，一條我們沒有看過的道路，一條我們沒有進入的街道”
我們的部長強調說，他們動員了交通和基礎設施部的所有單位來幫助在洪水中受損的人們，“我們在很短的時間內向災區運送了各種人員、工具和設備。 我們沒有離開一個我們沒有去過的村莊，一條我們沒有見過的路，一條我們沒有進入的街道。 我們沒有敲房子的門，也沒有放任何一個我們不知道的公民。 我們迅速將被困危險地區的兄弟轉移到安全地區。 我們將一輛汽車渡輪運往圖爾凱利，用於疏散阿揚吉克和圖爾凱利的公民及其車輛，並將他們安全運送到卡斯塔莫努的伊內博盧港。 在圖爾凱利和加塔爾澤廷之間的過渡之前，我們用直升機將我們的公民帶回家人和親人身邊。 我們首次應用鋼網系統從海上收集了64立方米在洪水期間流入大海並危及海上交通的原木。 我們在災中和災後以製度化、專業化的方法和解決方案干預了所有流程，並迅速派遣公路團隊前往受洪水影響的道路。” 說。
部長提醒說，卡斯塔莫努、巴爾廷和錫諾普有 115 公里的道路遭到破壞，8 座橋樑被毀，部長繼續說道：“在卡斯塔莫努； 我們用創紀錄的 52 天建成了新的加泰爾澤廷大橋，連接了圖爾凱利和加泰爾澤廷。 我們在 69 天內完成了巴爾滕的庫姆盧卡 2 號大橋。 然後我們將卡夫拉克迪比大橋投入使用。 災難發生後，我們立即開始在錫諾普各地使用建築設備和人員進行工作。 我們很快就把路上的泥土清理乾淨了。 我們已經完成了防禦工事和瀝青工程。 我們沒有拆除被毀的橋樑，而是在48小時內搭建了板橋和預製涵洞，迅速開放了該地區所有道路和受損路段。 我們向大家承諾過，我們會盡快修建我們的永久性道路和橋樑，我們正在一一兌現我們的承諾。29年2021月110日，我們完成了80米長的阿揚吉克終點大橋並通車。在創紀錄的144 天時間內。 然後，XNUMX 月，我們在阿揚齊克溪上修建了 XNUMX 米長的 Şevki Şentürk 大橋，並投入使用。 我們在阿揚吉克終點站大橋和Şevki Şentürk大橋兩側以及阿揚吉克市中心建立了不間斷、舒適的交通。”
“每一條新道路的修建都為所經地區的就業、生產、貿易、文化和藝術增添了生機”
Karaimailoğlu部長表示，隨著伊基蘇大橋和交匯處的建設，他們在圖爾凱利和阿揚吉克之間提供了安全的交通，並表示新的伊基蘇大橋長140米，建在阿揚吉克溪上，取代了受損的伊基蘇大橋； 據報導，這座橋的建造過程中使用了 68 根鑽孔樁，有 5 跨，它將以比舊橋更好的標準為車輛交通提供瀝青熱混合物塗層。
“每一條新道路的修建都為所經地區的就業、生產、貿易、文化和藝術增添了生機。” 恰武什奧盧部長在結束講話時強調，他們已經實施了交通和通訊項目，這些項目將為改善錫諾普的旅遊活動、海事、農業和工業的投資鋪平道路，並且他們正在繼續實施新項目：
“在過去 20 年裡，我們在錫諾普的交通和通信基礎設施上投資了超過 19 億里拉。 2003年，分割公路只有4公里，我們又增加了126公里，總共增加到130公里。 建成隧道11條，總長928米。 自6年以來，我們已建成2003座橋樑，長度9米，並投入到錫諾普人民的服務中。 目前項目價值超過586億里拉； 我們的98 個獨立高速公路項目，如Boyabat 環路、Sinop Ayancık 國道、Türkeli-Ayancık Split-Taşköprü Boyabat Split 公路、Türkeli-Ayancık Split Erfelek-Sinop-Boyabat Split 省道、Dikmen-Durağan 高速公路和Saraydüzü-Kargı -Osmancık Split道路還在繼續，確實如此。 此外，因洪水受損的道路建設工程仍在繼續。 我們以比舊道路高得多的標準永久修建和投入使用那些迅速毀壞的道路和拆除的橋樑。 我們還將啟動鄉村道路的重要工程。”
公路部門和相關公共機構立即響應災難
總經理 Uralogğlu 在開幕式上表示，在錫諾普，他們確定公路總局負責的 564 公里公路中有 54 公里遭到破壞，阿揚吉克市中心的終點站和 Şevki Şentürk 橋樑被摧毀，其中一座伊基蘇大橋開口受到破壞，他提醒相關公共機構和團隊立即介入乾預。
我們迅速開始重建
Uraloğlu，參與了為恢復交通正常而發起的研究； 14 年 2021 月 17 日，隨著伊基蘇橋被毀部分的填土和設防，邊緣已形成； 在阿揚吉克市中心的阿揚吉克溪流上，首先於19月XNUMX日修建了一座單車道橋樑，並於XNUMX月XNUMX日修建了一座臨時橋，並於XNUMX月XNUMX日開通了雙車道交通。他表示，建築工程很快開始，重建阿揚吉克之間、耶尼科納克-埃爾費萊克之間以及阿揚吉克-耶尼科納克之間受損的路段。
隨著工程的開展，洪水災害的痕跡在短時間內被消除。
烏拉洛格盧表示，阿揚齊克終點站大橋於29年2021月29日建成通車，舍夫基·森圖爾克大橋於2021年144月86日建成通車。地面由5 根鑽孔樁加固。它建在91 個跨度上，將按照單一道路標準為車輛交通提供瀝青熱混合塗層； 分享伊基蘇大橋的建設長度為 140 m，新路線是在靠近損壞的 3.650 m 舊橋的位置確定的，屬於橋樑主要工作項目的範圍； 他補充說，共生產了517立方米混凝土、1.116噸鋼筋混凝土、68根長50m的鑽孔樁、190根預製梁、XNUMX噸瀝青熱混合料。
烏拉洛格魯總經理表示，在短時間內完成的建設工作消除了洪水災害的痕跡，阿揚吉克市中心的橋樑投入使用後，為該地區提供了舒適的交通和安全的通道，伊基蘇大橋，建在連接該地區與圖爾凱利以及黑海沿岸西部的路線上。
致辭結束後，卡拉伊斯邁洛格魯部長、烏拉洛格魯總經理及隨行代表團剪彩並開通橋樑。
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