和田恰克勒克鐵路在中國維吾爾自治區開通

中國新疆維吾爾自治區和田—恰克勒克（若羌）鐵路建成通車。 鐵路位於世界第二大流動沙漠——塔克拉瑪干沙漠的南岸。

典型的沙漠鐵路和田-Çakılık 鐵路 65% 位於沙區。 新開通的鐵路西達新疆和田區，東達巴彥淖林蒙古自治州恰克勒克縣。 全長825公里，設計時速120公里。

和田至恰克勒克鐵路與現有格爾木至庫爾勒鐵路、喀什至和田鐵路和南疆鐵路環繞著塔克拉瑪干沙漠。 於是，世界上第一條全長2公里的環繞沙漠的鐵路線誕生了。

和田-粉紅鐵路是新疆境內曾鋪設最長的不間斷線路，被稱為“千里線”。 整條生產線均採用無焊鋼軌。 無焊接鋼軌通過使用多個鋼軌接頭提供更舒適的行駛，沒有任何衝擊力。 此外，生產線的維護成本也節省了 30% 到 75%。

和田至恰克勒克鐵路也採用橋墩工程的預製裝配技術。 該技術在中國鐵路建設中首次使用。 該技術還解決了沙漠地區澆築混凝土施工中可能出現的表面開裂和維修困難的問題。

在過去三年中，建設者在和田-Çakılık 鐵路沿線種植了近 50 萬平方英尺的網格草，並種植了約 13 萬棵灌木和樹木。 鐵路建設與風沙治理工程同步進行。