道碴是硬質實心的石塊,有尖角和鋒利的棱角,破碎在30-60毫米的大小,根據軌枕的類型和承載的載荷有一定的層厚,鋪設在鐵路月台上。 壓載物可由花崗岩、藍晶石、玄武岩、輝綠岩、白雲母、硬質石灰石製成。 然而,最理想的壓載石是從花崗岩和玄武岩中獲得的。
道碴是鋪設在鐵路站台上的具有尖角和邊緣的石塊,根據軌枕的類型及其承載的荷載,具有一定的層厚。 道碴用於承載鐵路線的荷載,促進排水並減少可能干擾道路結構的植被。
道碴是硬質實心的石塊,有尖角和鋒利的棱角,破碎在30-60毫米的大小,根據軌枕的類型和承載的載荷有一定的層厚,鋪設在鐵路月台上。 壓載物可由花崗岩、藍晶石、玄武岩、輝綠岩、白雲母、硬質石灰石製成。 然而,最理想的壓載石是從花崗岩和玄武岩中獲得的。
道碴是鋪設在鐵路站台上的具有尖角和邊緣的石塊,根據軌枕的類型及其承載的荷載,具有一定的層厚。 道碴用於承載鐵路線的荷載,促進排水並減少可能干擾道路結構的植被。
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