交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 表示，他們啟動了“2023 年目標：1 萬業餘海員”項目，以實現海洋國家和海洋國家的目標，並表示，“在項目範圍內； 為了撫養生活在海邊的幾代人，已經邁出了重要的第一步，讓年輕人在大海中看到他們美好的未來。 在這個項目中，基礎培訓主要由我部及其負責的港口主管部門的專家培訓師提供。 我們已經實現了在 2023 年之前擁有 XNUMX 萬業餘海員的目標。”
交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 在第 3 萬名業餘水手文件交付和協議簽署儀式上發表講話； “我們的祖先； 通過經歷大約20個世紀的土耳其海峽絕對主權時期； 我們所有人都知道，他們通過在黑海、愛琴海和地中海提供全面的製海權，從而建立了一個世界帝國。 作為交通和基礎設施部，過去 XNUMX 年來，我們在總統的領導下採取的每一步都是帶著這種意識。 Barbaros Hayrettin Pasha 的名言“誰主宰了海洋，誰就主宰了世界”至今仍然堅定地保持著它的正確性。
航運是全球貿易的支柱
Karaismailoğlu 強調，承擔著世界貿易量約 86% 的海運是全球貿易的支柱，海運在過去 50 年中增長了 20 多倍，是最具戰略意義的部門。 Karaismailoğlu 指出，2021 年土耳其約有 93% 的進口貨物和約 81% 的出口貨物是通過海運運輸的，“正如你所看到的，如果沒有海事部門，強大的經濟和在世界上的發言權，是不可能的。 我們乘著我國穩定和信任氣氛的風，邁出了巨大的步伐，將海運業帶入當今全球化和競爭激烈的世界。 今天，我們以31,3萬載重噸的運力，在全球海運商船船隊中排名第15位。 年末我們的噸位為36萬載重噸，我們有望在世界排名上更上一層樓，升至第14位。 還有，土耳其語 Bayraklı 我們看到，經過很長一段時間，今年我們的船舶噸位會增加。”
我們繼續對航運進行“基礎設施攻擊”
交通部長 Karaismailoğlu 指出，他們也繼續在海上進行“基礎設施攻擊”，並補充說他們取得了巨大成功，造船廠數量增加到 2002 個，而 37 年僅為 84 個，港口數量增加到 149 個, 這是 217。 Karaismailoğlu 說：“由於我們採取的措施，儘管發生了大流行，但我們國家的海事部門在 2020 年和 2021 年取得了增長，”Karaismailoğlu 說，並補充說世界在過去兩年中因萎縮而關閉。
Karaismailoğlu 說：“全球集裝箱裝卸量下降了 1,2%，總貨物裝卸量下降了 3,8%。 然而，去年我國港口集裝箱吞吐量同比增長8,3%，達到12,6萬標準箱。 與上一年相比，我們處理的貨物總量增加了 6%。 我們增加到526億噸。 我們預計今年我們將繼續增長，到 2022 年底將處理總計 545 億噸貨物。 2022年5-XNUMX月期間，儘管俄烏戰爭爆發，但港口貨物吞吐量同比增長XNUMX%。 儘管世界經濟危機，國家經濟萎縮，衰退危險，戰火紛飛，但我國僅在海上貿易中取得的這些數字，是我們走在路上寫下的成功故事的重要組成部分以投資、就業、生產、出口和經常項目盈餘為目標。
我們再次向世界展示了對土耳其國旗的尊重
卡賴斯麥洛格魯表示，巴黎備忘錄每年都會根據船旗國的表現公佈一份名單，土耳其的表現在不斷提高，他表示正在逐步加強自己在土耳其的地位。 Karaismailoğlu 繼續他的演講，強調他們實現了在 2002 年躋身前 160 名最成功國家的目標，並且他們上升到了第 2023 位：
“這一成功以及更多的成功是國家情報、科學規劃、我們與行業共同努力的結果，最重要的是，20 年的穩定。 我們的新月星旗在 80 個國家/地區中從第 70 位上升到第 8 位，躋身世界最負盛名的船旗國之列。 這樣，土耳其 Bayraklı 我們的船舶已獲得在巴黎備忘錄港口以較低頻率接受檢查的權利。 因此，避免了我們的船舶在港口不必要的等待，這可能會導致其商業活動延誤。 對我們來說最珍貴的是，我們再次向全世界展示了土耳其國旗的尊嚴。 儘管取得了這些巨大成就，但要實現我們海事部門的可持續發展及其對經濟的貢獻，還有許多工作要做。 我國三面環海還不夠。 有必要航行到這些海域，利用海岸並從海洋中獲得最大利益。 這是可能的，首先，當業餘運動海事能夠發展並成為我們文化和生活的一部分時。 土耳其民族通過宣傳、普及和普及海洋和海事，提高了海洋文化意識，將增加和擴大其在海洋各個領域的經濟利益，並將在該領域為本國提供最大的利益。
我們將通過理論培訓來支持實踐培訓
交通和基礎設施部長 Karaismailoğlu 說：“在‘2023 年目標：1 萬業餘海員’項目的範圍內，為了灌輸海洋文化，讓我們的人民面向大海，實現海洋國家的目標。 , 一個海洋國家; 為了撫養生活在海邊的幾代人，已經邁出了重要的第一步，讓年輕人在大海中看到他們美好的未來。 在這個項目中，基礎培訓主要由我部及其負責的港口主管部門的專家培訓師提供。 我們在 2023 年之前實現 XNUMX 萬業餘海員的目標已經實現。 我們也很高興，由於我們的培訓，我們增加了公民對海洋和海洋的興趣和好奇心。 海員之國，海員之國……我們將繼續採取每一步，使我們的目標變得更加強大。 在這種情況下，今天，我們將簽署我們部與土耳其帆船聯合會之間的協議。 因此，我們將支持實踐培訓和理論培訓。”
私人船隻數量達到111萬艘
Karaismailoğlu 解釋說，它們還為具有廣泛航海文化的私人船隻的生產做出了貢獻，“儘管發生了大流行病，私人船隻的數量仍記錄在 4 條新船繫泊日誌中，其中 39 條是新建的，項目持續62年，私人船隻總數從49萬艘增加到111萬艘。 我們相信，隨著我們的努力，這些數字將繼續增加； 我們預計海上旅遊也將受到這種增長的積極影響。 廣泛傳播的海洋文化的另一個結果是，我們的海洋不僅作為一種商業工具而且作為一種環境價值獲得了意義。 我們的業餘水手也是這種文化最寶貴的保護者。 因為懂海的人都愛它。 熱愛大海的人會保護它。”
我們為海事系女學生簽署了平等機會合作協議
Karaismailoğlu 指出，作為該部，他們已經並將繼續採取重要步驟，不僅是為了業餘海員，也是為了船員，Karaismailoğlu 說，“培訓、考試、晉升和資格更新等過程，我們的船員受到以貫穿其整個海洋生命，應按我部世界標準。 為了使這些更容易和更快，我們更新了船員信息系統並於 15 年 2022 月 135 日投入運行。 多虧了這個項目，我們 2023 名現役船員的所有海上作業都可以在沒有文件的情況下以安全的方式更快地進行。 我們的部門將在 15 年繼續投資，以加強勞動力並在海事部門創造青年就業機會。 在此背景下，我部提供了機會，包括在尋找實習機會方面面臨更多困難的女學生。 與我們行業的 2023 家領先公司簽署了平等機會合作協議，以便我們的海事本科女生完成她們的必修海上實習。 我們將實習動員進行到XNUMX年。 此外，考慮到未來幾年全球軍官缺口將增加的報導，由土耳其船員填補這一缺口是我們最重要的優先事項之一。”
我們更新了 GOLD FRANK 的價值
Karaismailoğlu 表示他們已經建立了 21 個區域港口主席團，以便土耳其為海運業提供更好的服務，確保其可持續性並進一步加強海事組織，他說他們將與這些區域港口當局一起提供更快，更有效的服務和將增強海事管理的權力。 提醒他們已經更新了通過海峽的船隻通行費的金弗蘭克價值，交通部長 Karaismailoğlu 說，“我們已經將通過土耳其海峽的船隻收取的燈塔費和救援費增加了大約 5 倍，我們從現在起，每 1 月 30 日更新此費用。 我們將引航和拖船服務的公共份額增加了 XNUMX%。 我們已經發布了關於指導費和拖船及繫泊服務費的指令。 指令中的土耳其語 Bayraklı 我們為這些船隻提供了支持，”他說。
到 2053 年，我們將在航運業投資 21,6 億美元
鑑於 2053 年願景，Karaismailoğlu 表示，他們與全體公眾分享了 10 年的交通和通信投資計劃，該計劃將使土耳其在“世界十大經濟體”中名列前茅，並表示他們預見到在這個計劃的範圍內，30年投資30億美元。 Karaismailoğlu 強調，到 198 年，他們將在海事領域再投資 2053 億美元，並為國民收入貢獻 21,6 億美元。 “我們對生產的影響將超過 180 億美元。 Karaismailoğlu 說，“我們 320 年對就業的貢獻將是 30 萬人”，並繼續他的講話如下：
“在我們的 2053 年運輸和物流總體規劃中，我們為海上航線保留了一個特殊的位置，這是我們藍色家園的基礎和交通整合的關鍵點。 因此：我們會將港口設施的數量從 217 個增加到 255 個。 擴大綠色港口應用。 我們將確保港口可再生能源的高利用率。 將開發自主郵輪，並通過港口的自主系統提高處理效率。 打造專業口岸，加強物流基礎設施建設。 進一步擴大港口中轉服務能力，發展服務於地區國家的多式聯運、短途海上運輸基礎設施。 伊斯坦布爾運河是我國乃至世界最重要的交通項目之一，我們將加強土耳其在海上運輸中的作用。 建成後，除了保障博斯普魯斯海峽內外的生命財產安全，保護博斯普魯斯海峽的歷史文化底蘊外； 它將通過減少博斯普魯斯海峽入口和出口的等待時間來減輕博斯普魯斯海峽的交通負荷。”
我們將為賽艇運動員努力工作
運輸和基礎設施部長 Karaismailoğlu 表示，通過與土耳其帆船聯合會簽署的合作協議，他們的目標是將實踐培訓納入業餘水手培訓，並且由於合作協議和“私人船隻設備條例和Competences of Persons Who Who Will Operat Private Boats》的草案於上週完成，業餘海員的視野將更加廣闊。他表示他們將推動它向前發展。 “我們也意識到土耳其海事發展對土耳其世紀的重要性，”Karaismailoğlu 說，並補充說，“我們將更緊地握住槳，掌舵創造世界紀錄，駛向安全的港灣。 土耳其未來將在海事領域發揮更大的作用，並通過增強競爭力成為海事領域的領先國家之一。”
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