道路運輸規則發生變化

道路交通管制改變：運輸，海事和通信部改變了小巴，公共汽車和汽車的定義。
運輸，海事和通信部改變了小巴，公共汽車和汽車的定義。 將包括駕駛員在內的9至15個座位的小巴的定義重新排列為包括駕駛員在內的10至17個座位的小汽車，而將包括駕駛員在內的15個以上座位的小客車定義為“包括駕駛員在內的17個以上座位的小汽車”。 。 另一方面，該車被表示為包括駕駛員在內最多可容納9個座位的機動車輛，並被製造用於運送人員。
《交通，海事和通訊部道路運輸條例修正案條例》已在官方公報上發布。
在該條例的框架內進行了修訂。 因此，車輛在車輛登記文件雪犁車輛，移動式起重機，道路清洗或清掃車輛，污水車，混凝土泵車和其他車輛的規定範圍之外計算，其功能包括喪葬車輛，救護車或運輸車輛對於與發現的車輛一起使用的目的，也被認為是合理的。 此前，車輛登記文件包括登記為喪葬車輛，救護車或直播車輛的車輛，並且這些車輛在登記時是合理的。
-MINIBUS，BUS和CAR定義改變 -
運輸，海事和通信部改變了小巴，公共汽車和汽車的定義。 將包括駕駛員在內的9至15個座位的小巴的定義重新排列為包括駕駛員在內的10至17個座位的小汽車，而將包括駕駛員在內的15個以上座位的小客車定義為“包括駕駛員在內的17個以上座位的小汽車”。 。 另一方面，該車被表示為包括駕駛員在內最多可容納9個座位的機動車輛，並被製造用於運送人員。 以前，汽車被定義為包括駕駛員在內最多可容納8個座位的車輛。
德國或更新的特殊條件
更改了與獲得或更新授權證書的特殊條件相關的13條文章。 因此，申請K1授權證書的真實人必須至少擁有1輛用於商業登記和註冊的貨物運輸的自有車輛，自有拖拉機式車輛的總重量以及自有卡車和自有卡車的最大載重量小於30噸。他們將必須有10萬土耳其里拉的資本或營運資金。 除一輛自有單位車輛外，對於僅適用於使用麵包車在省內或城市內進行運輸的真實人，不需要最低容量和最低資本要求，其授權證書費用適用的折扣率為1％。 以前，此比率為90％。 如果以這種方式獲得授權證書的人，想要通過在授權證書所附的車輛文件上登記最大載重量超過75公斤的車輛進行家庭活動； 對於K3授權證書，通過滿足本法規對實際人員的最低容量和資本要求，並支付500％的差額，而不是當前全薪的1％。
法人實體，包括申請K1授權證書的合作社，必須至少擁有3輛自用車輛來運輸商業登記和註冊的貨物，自用拖拉機式車輛的總重量以及自用卡車和貨車式車輛的最大裝載重量必須小於110噸。他們將必須有10萬土耳其里拉的資本或營運資金。 除1輛自有單位車輛外，僅適用於使用麵包車在當地或城市進行運輸的法人實體，將不尋求最低容量和資本要求，並且在第43條第75款的“ b”條款中，所需的授權證書費用將減少3％。 如果以這種方式獲得授權證書的人，想要登記最大載重量超過500 1 43公斤且製造為可運載貨物的車輛進行家庭活動； 對於K90授權證書，它們將滿足本法規中為法人實體規定的最低容量和資本條件，以及第四十三條第75款“ b”項中的條件。 他們將支付當前全價的XNUMX％差額。 以前，已支付了XNUMX％的差額。
申請K2授權證書的申請人必須至少擁有1輛自備車輛，以進行商品註冊或商業或私人註冊。 僅適用於麵包車運輸的人員的授權證書費用將享受90％的折扣。 如果以這種方式獲得授權證書的人希望在授權證書所附的車輛文件中登記最大載重量超過3 500 2公斤且製造用於運載貨物的車輛； K90許可證將比當前的全額費用支付XNUMX％的差額。
對於希望使用裝有貴重紙張或金屬（例如自動救援車，金錢或黃金）的裝甲和類似特殊用途車輛獲得K1授權證書的人，將不尋求噸位的最小容量要求。 在這些以前不需要最小載重量的車輛中，還有一個“橡膠輪式起重機”。 根據規定，將橡膠輪式起重機從示波器中移除。
- 使用和註冊車輛文件的車輛 -
修改了“使用在車輛文件中登記的車輛和特殊態度的規定”第30條。
授權證書持有者； 除第二，第三，第四和第五段中的態度外，他們將僅在運輸活動中使用在自己的車輛證件中登記的車輛。 授權證書持有者； 他們將能夠使用在其授權證書中註冊的車輛來拖曳帶有第六十五條第一款“ e”項範圍內的外國車牌的拖車和半拖車。
- 車輛的改裝和燃油箱
31涉及車輛和油箱的改裝。 項目已更改。 因此，雖然授權證書在車輛文件中登記為公共汽車，但公路交通法中公共汽車和汽車的定義之間的差異是公共汽車的類型，除了作為汽車改變的車輛; 通過改裝增加座位容量的乘客的車輛不得記錄在授權文件所附的車輛文件中。
該規章第六十五條還增加了有關“國際運輸範圍”的規定。 根據涵蓋的國際貨物和旅客運輸，土耳其的鐵路或從海上或冰雹起的空罐車或進入國外的半掛車或進入半掛車的母國或被拉向第三國或相反的方向或運輸方式。 該法規從當天開始生效。