國家戰鬥機將於2023年退出機庫

TUSAŞ總經理教授博士特梅爾·科蒂爾（Temel Kotil）就“國家戰鬥飛機”項目發表了重要聲明。

土耳其航空航天工業協會TUSAŞ總經理教授博士特梅爾·科蒂爾（Temel Kotil）參加了由貝爾瑪·沙漢納（BelmaŞahaner）製作和介紹的在TRT第一台廣播的“ Yerli ve Milli”節目。 Kotil在他通過直播電話參加的計劃中對TAI的National Combat Aircraft項目做了一些陳述。

據C4國防部報導， 博士特梅爾·科蒂爾（Temel Kotil）在電台節目中表示，他參加了MMU，並將於18年2023月2025日離開機庫。 Kotil表示，MMU的認證研究將長達3年，計劃於離開機庫後的XNUMX年交付。

MMU教授將2029年定為MMU上任的日期。 博士特梅爾·科蒂爾（Temel Kotil）項目完工後，土耳其將是強調能夠生產第五代戰鬥機的少數國家之一。 Kotil說，當MMU項目完成時，TAI將有5名具有戰鬥機設計經驗的工程師。 他說，有問題的工程師將在下一個項目中創建基礎架構。

關於國家戰鬥機項目

第五代項目MM Future土耳其戰機，與國防工業緊密相連，令感興趣的人興奮不已，這是土耳其最大的國防工業項目的巨大商機。 甚至我們國家正在致力於這個項目的事實，也為土耳其航空業帶來了自信和技術突破。 生產第五代現代戰機的目標是一個非常艱鉅的過程，世界上只有少數幾個國家敢於這樣做。 在國防工業項目（如Atak，Milgem，Altay，Anka和Hürkuş）的激動，國家支持和​​經驗積累下，土耳其國防工業已經足夠成熟，可以成功地完成這一具有挑戰性的項目。

從另一個角度看，土耳其國防工業必鬚根據我國重要的國防需求，在國際市場上生產具有競爭力的第五代戰鬥機。 否則，土耳其將是一筆巨大的投資，例如計劃在首次飛行之前花費5億美元，人們將失去時間，並且不會再發生未來8.2年擁有現代和國家戰機的可能性。

土耳其共和國項目也向友好和盟國敞開大門。 在這種情況下，眾所周知，馬來西亞和巴基斯坦非常密切地遵循MMU項目，這在媒體上已經得到反映。

借助MMU，土耳其空軍將獲得許多新功能，讓我們簡要了解參與該項目的主要公司的職責，這將使我們的空軍步入一個新時代，落後於F-16等基準。

• TAI：主體，設計，集成和軟件。
• TEI：引擎
• ASELSAN：AESA雷達，電子戰，IFF，BEOS，BÜRFIS，智能駕駛艙，預警系統，RSY，RAM。
• METEKSAN：國家數據鏈接
• ROKETSAN，TÜBİTAK-SAGE和MKEK：武器系統

來源： 防禦突擊隊