到 2053 年，土耳其鐵路網將達到 28.590 公里

運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯 (Adil Karaismailoğlu) 在開齋晚宴上會見了鐵路員工。 在友好環境中舉行的開齋節上，卡拉伊斯邁洛格魯部長表示，他們已經規劃好了土耳其的交通、通訊和通訊系統，並宣布將把高鐵連接的省份從8個增加到52個。

TCDD 總經理 Metin Akbaş 和 TCDD Taşımacılık AŞ 出席了在安卡拉 Demirspor 俱樂部社交設施舉行的開齋活動。 總經理哈桑·佩祖克（Hasan Pezük）、土耳其鐵路公司主席埃爾古恩·阿塔萊（Ergün Atalay）、交通和基礎設施部所屬單位總經理以及眾多鐵路人員出席。

“我們已將我國提升至歐洲第六、世界第八的HST運營國家的水平。”

Karaismailoğlu部長在節目中發言時提醒說，過去20年他們在鐵路上投資了320億里拉，並將電氣化鐵路線路的長度增加了188%，並表示：「我們將信號線路的長度增加了183%。 我們向我國引進高速列車（YHT）線路，使其成為歐洲第六個、世界第八個高速列車營運國家。 自 6 年 8 月 40 日開通以來，我們的線路已運送了超過 8 萬名乘客，將科尼亞-卡拉曼之間的運輸時間縮短至 2022 分鐘。 我們將把高速列車線路延伸至加濟安泰普。 我們的安卡拉-錫瓦斯高速列車線是我們的另一個重要項目，其建設已基本完成。 “我們的線路有220座隧道和250座高架橋，適合以每小時49公里的速度行駛。” 說。

卡伊斯麥洛格魯指出，疫情過程再次顯示了鐵路在國內和國際貨運和客運中的重要性，「疫情過程中，我們將貨運量從2020年的36萬噸增加了10%，達到2021萬噸以上” 38年。 隨著自由化，私營部門在鐵路貨運中的份額到 2021 年增至 13%。 去年國際鐵路運輸比前一年增加了 24%。 我們的巴庫-第比利斯-卡爾斯航線貨運成長了80%，歐洲方向貨運成長了23%，伊朗及其他地區貨運成長了7%。 作為交通運輸命脈的物流中心數量增加到13個，吞吐量達到14萬噸。 我們的目標是； 透過26個物流中心總共運送貨物73萬噸。 “隨著從事貨運和客運的新 YHT 線路投入運營，我們將看到這些數字的強勁增長。” 他說。

“到2053年，我們將把鐵路網擴展至28.590公里”

Karaismailoğlu表示，他們在未來30年計畫的198億美元交通和基礎設施投資中將最大份額分配給鐵路，達68億美元，並表示到2053年他們將把鐵路網擴展至28.590公里。 Karaismailoğlu 表示，他們將把鐵路在客運中的份額從 1% 提高到 6,20%，高於歐洲平均水平：「這意味著，目前的乘客數量為 19,5 萬人，到 2035 年將增加到約 145 億人到2053 年達到約270 億。」意思是達到。 如今，鐵路在貨運中的份額為 4%，約為 38 萬噸，而這一數字預計到 2023 年將達到 55 萬噸。 到2053年，這一比率將提高7倍，實現鐵路運輸440億件貨物，並將提高至18%，超過歐洲22%的平均水平。 我們也計劃將鐵路在國際貨運中的份額提高10倍。 高鐵線路是提高我國鐵路客運和貨運比重的措施之一，到2053年將大幅普及。 “高鐵通達省份將從8個增至52個。”

TCDD 總經理梅廷·阿克巴斯(Metin Akbaş) 在演講中表示：「我們正在開通新線路，以提高人民的生活舒適度，完成線路的電氣化和信號化，以消除鐵路幾個世紀以來被忽視的痕跡，並更新我們的鐵路系統。」車站和車站。 我們鐵路人，是不屈不撓的交通引導者，繼續實施以人為本的工程，推動我們的國家前進。 根據 2053 年運輸和物流總體規劃的目標，我們繼續在土耳其編織鐵路網絡，透過高速列車技術連接我們的城市，讓我們公民的生活更加便利。 我們知道，我們的路還很長，也很艱難。 正如那些見證了共和國成立的鐵道人為祖國的重建而修建了從一端到另一端的鐵路線一樣，我們作為他們的孫輩，也懷著同樣的信念和信念，為祖國的鐵路多一英寸而努力。決心。” 他說。

TCDD Taşımacılık AŞ 在節目中發言。 總經理哈桑·佩祖克(Hasan Pezük) 表示：「在TCDD 交通總局的領導下，共有50 多名同事，其中10% 為工人身份，並肩服務，旨在為我們的國家和地區提供越來越好的服務。為我國的發展做出貢獻。 考慮到2023年及之後的目標，隨著高速鐵路和高鐵線路的開通，我們的服務範圍不斷擴大，我們的職責和責任將進一步增加。 帶著這種責任意識，我們與同事一起制定必要的計劃來開展工作，以實現客運和貨運方面設定的目標。” 說。
開齋晚宴結束後，卡賴斯梅洛格魯部長與鐵路工人合影。