卡爾斯物流中心30將於10月2018上市

卡爾斯物流中心將於30年2018月1213日開始營運：交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭； 3380公里YHT線路投入營運。約XNUMX公里的YHT、HT和常規路線的建設仍在繼續。高鐵將抵達卡爾斯。凡是在西方的，也將在東方。與卡爾斯一起，整個阿爾達漢、伊德爾和阿格里地區也將全面發展。 “當巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路與卡爾斯物流中心整合後，將一直服務到中國，工業將發展，就業將增加。”

卡爾斯物流中心於 7 年 2017 月 XNUMX 日舉行奠基儀式，交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭 (Ahmet Arslan) 出席了儀式。

也包括在儀式中；卡爾斯副議員 Yusuf Selahattin Beyribey、省長 Rahmi Doğan、市長 Murtaza Karaçanta、TCDD 總經理 İsa ApaydınTCDD交通部副總經理Mehmet URAS、各公共機構和組織的代表以及眾多市民出席。

我懷著感激的心情記得我們的祖先，他們用鐵網建造了我們的國家。

UDH 部長艾哈邁德·阿爾斯蘭；”願上帝保佑我們的祖先，他們在 150-100 年前用鐵路建造了我們的國家。我懷著感激之情記住所有為我們的國家而犧牲並為這個國家服務的人們。 1950年後，這條鐵路就被遺棄了。沒有對鐵路進行任何投資，阿塔圖爾克對此非常重視，因為鐵路會為希望帶來繁榮和團結。時速100公里的火車道路是120年前建造的，但隨著道路老化，既沒有維護也沒有更新。所以呢？火車速度不斷降低。 2013年，我們將鐵路上升為國家政策。我們更新了 50-100 年來未曾觸及的路線。我們鋪設了混凝土枕木而不是木枕木。我們鋪設的不是49軌，而是我們自己生產的60軌。更新鐵路10萬公里。我們把原來4公里的電力線路增加到了6公里300公里。我們並不滿足於此，2、300公里的建設仍在持續。號誌線路數量從5千公里增加到7千300公里。我們的工作在 2 公里處繼續進行。我們還做了什麼？我們使我國成為歐洲第六、世界第八的高鐵運營商。開通YHT路線300公里。繼續建設YHT、HT和常規路線6公里。我們已經到了高鐵到達、黑車晚點甚至永遠不會到達的時期。我們改變了歌曲。 “我們希望透過優質、舒適的鐵路網絡將我們的國家編織在一起。”他說。

凡是在西方的，都會在東方

凡是在西方的，也將在東方；凡是在西方的，也將在東方。阿爾斯蘭部長強調了卡爾斯高鐵的未來； 「今天我們正在為卡爾斯物流中心奠基，恭喜。卡爾斯將成為一個有吸引力的中心，物流中心與巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路融為一體。產業來了，投資就會來，就業就會增加。初期將有500人工作，綜合公司將有2人工作。他說：“物流中心將提供從土庫曼斯坦到中國的服務，並將進一步發展，每天僱用5至10名員工。”

州長拉赫米·多安也表示；他表示，卡爾斯是23個省份的吸引力中心，卡爾斯人民在卡爾斯會感到滿意，希望該中心能受益。

卡爾斯副議員 Yusuf Selahattin Beyribey；”卡爾斯不再是東方的最後一道大門，而是東方的明珠。 「所有道路交匯的景點中心……卡爾斯不再步行，而是騎馬全速奔跑，」他說。

穆爾塔扎·卡拉桑塔市長表示，阿爾斯蘭部長總是帶著好消息來到卡爾斯，其他部長也帶來好消息，穆爾塔扎·卡拉桑塔市長也表示，該中心是卡爾斯的夢想。

TCDD總經理 İsa Apaydın 在;在談到該專案的合約價格為94萬300萬里拉時，他說：「物流中心的貨櫃庫存面積為412萬平方米，年運輸能力為170萬噸。 “中心內將建設一條16公里的鐵路線，並建設一條6.2公里的鐵路線連接國家鐵路網。”

致詞結束後，阿爾斯蘭部長宣布卡爾斯物流中心將於30年2018月XNUMX日開始營運。

據了解，我國擬興建的物流中心有20個；薩姆松 (Gelemen), 伊斯坦堡 (Halkalı），7 個物流中心投入使用：埃斯基謝希爾（Hasanbey）、代尼茲利（Kaklık）、科賈埃利（Köseköy）、烏沙克和巴勒克埃西爾（Gökköy）。其中6個項目的建設和其餘項目的立項、招標和徵用工作正在繼續進行。