5 年 7 月 2013 日至 11 日在伊斯坦布爾舉行的第 XNUMX 屆運輸、海事和通信委員會的最終聲明在新聞發布會上與公眾分享了交通、海事和通信部長 Binali Yıldırım。
修羅的主旋律“運輸和每個人都快速訪問”閃電讓人聯想到確定，位於土耳其的xnumx't運輸，這是在IT領域的哪個位置，並明確表示，他提出的目標2003 2023和遠見。
公眾與航空公司10年實現了2023提供有關部長耶爾德勒姆的目標信息，10年前，在公安部的投資份額的18％的，今天強調這個數字的çıktığının43％的項目通信部，土地，鐵路，水路的投資和份額。 交通運輸，海事及交通部強調，他們的目標是增加xnumx't一個xnumx'y％的閃電，有抱負，他指出，土耳其將日益增長的基礎設施投資的份額公共投資的份額。
鐵路網將是25千公里
土耳其的高速列車在他們的週期（YHT），這表明他會見了閃電，繼續他的講話：“有xnumx't鐵路網的2003公里。 10.959是2012中的12公里，而8將是2023千公里鐵路網絡。 YHT沒有25年前在土耳其，今天我們有一個新的YHT行10公里。 在888，我們的目標是2023千公里YHT線。
仍然不變幾個世紀以來已重新維修由我們所做的鐵路，信令，電氣和信令elektrifikasyonsuz線來完成。 10年前2002 38公里的道路改造可以做，我們重新鐵路在2012 747公里。 在10年之後，所有的道路都將進行翻新。
Yıldırım指出，到2023年，電線和信號線的長度將達到8公里的目標，並表示鐵路運輸的乘客率將在10年內提高到10％，載客率將達到15％。
運輸類型之間的不平衡
“運輸方式之間的運輸不平衡。 這是土耳其的問題。 這是造成交通事故的最重要原因之一。” Yıldırım 說，10 年前，公路載客率為 95%，而海運、鐵路和航空的載客率為 90,5%。 Yıldırım 表示他們今天已將這一數字降低到 10%，並表示他們將在 76 年內實現 10% 的目標。 Yıldırım 指出這並不意味著公路運輸會下降，“所有這些都會以平衡的方式增加。 比例分配將確保物種之間的平衡。 91 年前，公路貨運率為 2013%。 77,9年，這一數字達到2023； 到 67,5 年將達到 XNUMX%。根據土耳其的情況，這是一個不錯的比率。” 使用的短語。
指的是在航空和航天領域閃電，飛機飛行162的航空公司數目宣布，他們接手371今天上升的發展。 強調飛機艦隊將利用xnumx't到xnumx'y閃電，2023百分之百表示，他們已經提出增加xnumx'y從機場定期航班的數量。 xnumx't 750預定的機場舉行耶爾德勒姆今天通暢26年前給有關的機場數量信息“零”，他說，雖然舒適與52機場殘疾人出行。 閃電，xnumx't所有機場給了好消息是通暢。 雷擊幾年前2023公路旅行與航空公司60萬人次，同比增長注意到，到目前為止10 12萬人空氣走過。 該航空公司表示，他們作出有辦法閃電的人，xnumx't宣布2023萬人將結束。 表明隨著10 34年的航空運輸協議前，國耶爾德勒姆今天說，該國擺脫這一數字285的。
高速公路網絡8超過一千公里
土耳其，將代表高速公路網閃電xnumx't 2023萬公里，高速公路的發展被列為如下：“在8公路網絡路徑是責任2003 63萬公里。 今天，百分之143 4增加65萬公里了。 611 10年公路萬公里將是路網的責任。 70 10高速公路萬公里了多年前，今天我們有714 2萬公里高速公路; 經過多年的努力，244 10將成為千公里的高速公路。 我們將使用公私合作模式建設高速公路。 分離路徑8 10年前binxnumx公里，記錄今天xnumx'l增長百分之6 101萬公里了。 270 22年將會公里是我們的方式分裂。 由相互連接的路徑在同一日期數除以基，其601之一。 今天，我們得到這些數字10，而xnumx't我們將與分車道公路一起我們所有省份的領帶。
在這些發展發生的配音方式降低了部長耶爾德勒姆生活事故損失率，“死亡發生在高速公路上的交通事故是10 5,72年前。 今日下跌54 2,63％的下降。 我們的道路上致命事故的減排目標xnumx'te造成缺陷的2023％的下方。 這是我們今天已經與歐盟的平均水平可喜的地步。“他說。
xnumx't到2003 8萬公里部長解釋說，瀝青的長度今天652 15萬公里到出口閃電，431 10年後，他表示，他們將得到熱瀝青長萬公里。 耶爾德勒姆說，現在是不是你用自己的方式來增加他們的主要目標，舒適性的方式。 強調提高提供了有關該閃電路免費通行，70 10年前的國家，自由通行協議，國家的數量而今天這一數字注意到他設置12。 耶爾德勒姆指出，24 2023的目標刪除此號碼。
衛星的覆蓋範圍正在擴大
衛星覆蓋區域的轉移之前10只得到土耳其耶爾德勒姆的限制，目前，部分原因在於整個歐洲的覆蓋面是亞洲和非洲大陸，他說，他們的目的是xnumx't全球覆蓋。
這表明閃電繼續講話海事重要步驟：“在集裝箱吞吐能力裝運時xnumx't到2003萬TEU，今天是1,9萬TEU。 然而，土耳其擁有的船隊噸位7,1 10年前萬載重噸，今天是9萬載重噸。 我們獲得了30百萬載重噸的造船廠容量，並將其增加到0,55百萬載重噸。 我們從3,6增加了遊艇到8.500的容量。 我們的17.500目標是2023 bin.X
IT在2003 11,3十億美元，表明該部門部長耶爾德勒姆的規模，這個數字是47,7十億美元了，而xnumx't宣布將2023十億美元。 他強調，寬帶用戶的數量，他們上台是160千閃電，“今天，寬帶用戶數達到20 20億萬餘人。 在7中，將有2023萬人。 互聯網使用60今天是18.8。 47.4'de 2023級別將會到來。 總人口的80將使用互聯網。 80年前，生活並沒有投入到電子政務，電子政務服務，今天數10，xnumx't所有服務將提供給電子政務。“他說。
土耳其不能推遲不再是夢想
16千分車道公路的600公里他們這樣做，他們已經完成馬爾馬雷150年的夢想，他們與我國YHT滿足，提醒公路，他們得到了一個自動升級手動完成切換閃電，給有關施工駱駝正在進行的項目的下列信息：“隨著艾謝費里德阿卡爾將聯合歐洲大陸，馬爾馬雷的兄弟我們將完成歐亞管道和伊茲密爾 - 伊斯坦布爾高速公路。 Yavuz的蘇丹塞利姆大橋將完成xnumx't。 我們將完成由兩個管組成的Ovit山隧道。 安卡拉 - 伊斯坦布爾，安卡拉和布爾薩，安卡拉和伊茲密爾和安卡拉，錫瓦斯YHT服務的持續建設，將打開該項目。 Karsbak將完成線 - 第比利斯xnumx't來。 安卡拉地鐵將於今年完工。 伊斯坦布爾新機場招標舉行。 我們將完成世界上最大的機場。 我們將在海上開設Ordu-Giresun機場。 我們今年發送了2015衛星。 ÇandarlıPort正在建設中。 我們將在幾年內完成法提赫項目。 為網絡安全建立了基礎設施
Yıldırım部長列出了與2023目標一致的新項目如下：şöyle我們將從Kanalİstanbul開始，這也被描述為一個瘋狂的項目。 我們將實施Çanakkale海峽過境和高速公路項目。 Filyos港口和工業區的工程正在進行中。 我們將完成國內生產的衛星，最高可達2023。 我們做一個當地的地區飛機和飛行。 我們有一個全國搜索引擎項目，我們將在短期內完成這項工作，並將其用於我們國家的服務。 土耳其將培養自己的飛機在今年10水平，使船舶機械的各個方面。 憑藉我們的經驗，我們將成為航天飛機工作的參與國.Elde
我們在國家的支持下取得成功
感謝所有為閃電做出貢獻的人，對新聞傳播消息的嫉妒。 “我們知道我們在做什麼。 我們在80年代的情況如何？今天我們在哪裡？ 他不能離開交通運輸部計劃後10 10年的那一天。“他說，部長耶爾德勒姆說，土耳其的夢想不斷推遲，由於軟弱的政府。 作為夢想歲月的最後一個10年實現了Yıldırım，乾草這裡最大的因素是信任和穩定。 我們得到了民眾的支持。 總理先生對這個國家的熱愛是這次成功的最大因素。 我們是他背後的一個因素。 我們優先考慮改善生活質量的研究，以促進我們人民的生活。 已經是主要的主題。快速訪問每個人的交通烏蘭是。 我希望這些決定將有利於我們的國家來到我們的國家.Karar
機票上限價格app的價格
閃電回答在會議結束的問題時說的航班將被應用到最高限價應用宰牲節後，將得到實施。 部長耶爾德勒姆，民航總局，有一個平均價格實現了基於一年的成本在掃描期間國內航班。 所有航空公司都接受了採訪。 該申請將在假期結束時實施，因為現在正在進行預訂。 當我們把價格上限已經增加以低價出售門票的風險。 我們的目標是通過實施能夠放鬆我們公民的應用程序來防止機會主義
成為第一個發表評論的人