什麼時候GebzeHaydarpaşa通勤線開放

蓋布澤-Haydarpaş什麼時候會被打開郊區線路：為了更新是在中間的整個時間2013蓋布澤 - 海達帕薩通勤列車線，儘管仍然打開，表達了幸福黨蓋布澤區主席科爾克馬茲Necati關閉，“我們把在蓋布澤一輛麵包車，”他說。

幸福黨蓋布澤區科爾克馬茲Necati，Cayirova鎮區總統優素福·阿克蘇，達勒賈區主席薩利姆·Cetinkaya和迪洛瓦瑟區主席穆斯塔法·月，以表達區域Turel的基本問題每一個，他們決定在一個小區見面。 第一次會議由Gebze區主席Necati Korkmaz主持。 區頭，這是在四區的通病，蓋布澤取消航行他們討論海達帕薩通勤火車線路的當前狀態。

“當你打開”

“Xnumx't下一次停下，改建的啟動線，據說是開xnumx't，誰住在鐵路線2013的描述蓋布澤-Haydarpaş官員，雖然我們在今年2014仍不清楚何時會被打開。 蓋布澤坐我們的公民在伊斯坦布爾各區的工作，去工作，不能在蓋布澤-海達帕薩鐵路線被打開滿是誰常來增加癮的人。 蓋布澤，Cayirova鎮，達勒賈並在中轉站對生活在Dilovasý尤其是在短期旅行的公民而言公民將不可能回到伊斯坦布爾感到憤怒。 我們區上下班的人在早晨上班，晚上回來有2種面對的問題：第一過期經驗不足，第二個是一種交通解決方案無法實現。

Pendik，Kartal，Maltepe以及乘坐郊區火車旅行的人 Kadıköy前往時交通並不是最重要的問題。 不幸的是，由於郊區線路關閉導致的不確定性，導致交通時間增加。 結果，已知郊區火車線路在減輕運輸問題方面提供了很大的緩解。 這條線不僅應與伊斯坦布爾連接，而且應將伊茲密特和阿達帕薩爾路線合併，並以這種方式加強該地區的連接。 該項目將使該地區受益最大。 我們了解到，開幕已被推遲了兩次，項目執行中存在一些無法解決的問題。

這是為了確保項目盡快落入電力部門; 然而，這個項目超出了政黨和地區國會議員的利益，反對權力。 然而，這些項目跟隨該地區的政治家，但他們沒有得出結論。 我認為這個項目是出於我們代表的利益。 執政黨已經敲定這個項目鬆動，片刻的項目之前，而在議會其他反對黨都未能表現出要實現的必要行動。 為了覆蓋每天四五十公里，方便我們要求的項目作為幸福黨代表我國人民的人的日常生活中吃麵包回家區的業務，要盡快完成。“他科爾克馬茲Necati吸引了公眾的注意。