《鐵路百科全書》和《鐵路詞典》向媒體推出：TCDD總經理Süleyman Karaman表示，《鐵路百科全書》和《鐵路詞典》將成為一本床頭書，介紹除鐵路和鐵路人以外的社會各階層。

鐵路百科全書和鐵路詞典由 TCDD 基金會由作者 Ümit UZMAY 和 Kudret Emiroğlu 編寫，於 20 年 2013 月 XNUMX 日星期三由 TCDD 總經理 Süleyman KARAMAN 向媒體介紹。

TCDD總經理Süleyman KARAMAN表示：“老安卡拉站賭場於1939年投入使用，由建築師Şekip Akalın和Nuri Demirağ的兄弟Abdurrahman Naci Demirağ建造，其承包商姓“Demirağ”由阿塔圖爾克創作。我非常高興能在會場接待您。” 他在致辭中首先表示，建國初期，車站賭場、車站餐館是我國詩人、作家、藝術家的聚會場所。

卡拉曼表示，他們認為舉辦由烏米特·烏茲邁（Ümit Uzmay）和庫德雷特·埃米羅格魯（Kudret Emiroğlu）編寫的《鐵路百科全書》和《鐵路詞典》介紹會更有意義，其知識產權屬於部顧問阿德南·埃金奇（Adnan Ekinci），卡拉曼表示，他們保護文化和鐵路資源。鐵路和老加賭場大樓的建築遺產位於老加賭場大樓內。他還指出，它是這種文化遺產的例子之一。

“我們正在努力不辜負人民對鐵路的熱愛”

卡拉曼強調，在157年的鐵路歷史中，這一地理區域的命運就像釘子一樣，在我們國家經歷刀鋒的困難時期，軍事運輸和彈藥都是通過火車運送的，每個安納托利亞人出國青年乘火車來到大城市，也被視為“現代化工程”； 他強調，數百個定居點第一次見到了醫生，第一次有了報紙，第一次有了熱水網絡，第一次有了景觀花園，第一次有了電影院、劇院和鐵路。

“即使在1950年至2003年被忽視的歲月裡，我們人民對火車的感情和熱愛仍在繼續，變成了渴望，變成了夢想，變成了渴望。” 卡拉曼說道，並繼續說道：

“無論出於何種原因，這樣一個深受喜愛的機構卻鮮為人知，這都是我們的缺點。 我們在建設高鐵線路、提高我國物流中心競爭力的同時，一方面更新自建成之日起就沒有更新過的道路，一方面我們創建一條新的道路。國內鐵路行業，一方面，我們通過實現現代絲綢之路，讓我國成為本地區最具優勢的鐵路走廊；在提供城市軌道交通系統解決方案的同時，我們作為鐵路人，努力不辜負人民對鐵路的熱愛，與社會和文化項目同時進行。”

卡拉曼強調，《鐵路百科全書》和《鐵路詞典》將成為床頭書，向鐵路和鐵路人以外的社會所有相關部門介紹鐵路，他說，這些書是經過兩年多的研究期後精心準備的。年，百科全書有 2 篇文章，字典中有 640 篇文章。

卡拉曼總經理最後用DEMIRYOLCA和土耳其語分享了Marmaray的建設和運營過程的差異。

卡拉曼，《鐵路即鐵路》：“馬爾馬拉引道隧道是用 TBM 機器開通的，也就是說，用一個埋有 anolar 的鼴鼠，打開了 barbakan 孔，從 Ayrılık Çeşmesi 開始，按照馬爾馬拉線的姿勢創建了一個平台鋪設了道碴，鋪設了枕木，鋪設了鋼軌，用號手拉緊了堤豐，供應了道碴，進行了搗實，安排了回撤、脫軌、閃光，將繃帶與鋼軌連接在一起，線路為當前的航行做好了準備，列車的線路已安排好，列車前一天已準備好，行列已安排好，第一趟列車已啟航，列車已發出。” “所以，鐵路工人說，我打開了隧道，準備好鋪設鐵軌的地板，適當地使用各種材料，鋪設鐵軌，修建道路，開放火車通行，準備火車時刻表，給相應地，第一趟列車，”他說。

交通、海事和通訊部顧問Adnan Ekinci表示，我國98%的人喜歡火車，2%的人更喜歡火車，但除了熱愛之外，還缺乏對鐵路的了解。 他表示，百科全書和詞典將填補這一知識的缺失，愛將得到知識的支撐。

TCDD 副總經理兼 TCDD 基金會主席 Isa APAYDIN 表示，他們很高興支持此類研究，以提高基金會對鐵路的認識。

百科全書和詞典的編寫者烏米特·烏茲邁（Ümit UZMAY）和庫德雷特·埃米羅格魯（Kudret Emiroğlu）表示，他們很高興對擁有157年根深蒂固歷史的鐵路進行這樣的研究，並將其留給子孫後代。