交通運輸，海洋事務和通訊部長Binali耶爾德勒姆，從安卡拉到科尼亞，安卡拉到伊斯坦布爾，從安卡拉至錫瓦斯，布爾薩，安卡拉，塞爾柱，奧斯曼帝國和一個項目，該項目由土耳其YHT資本是隔壁相互報導說有一次發生。
TCDD總局在布爾薩高速列車（YHT）項目Yildirim的簽字儀式上舉行，今天是一個快樂的鐵路日，表示他們對MDS系列進行了新的補充。
其中，希望成為簽字儀式閃電有益的布爾薩 - 耶尼謝希爾部分的第一階段的布爾薩，比萊吉克線，土耳其共和國的鐵路是獨立性很重要，在這裡開始了獨立的鬥爭，他們告訴我們，從安卡拉火車站管理。
之後，共和國宣布成立，除去鐵路重新站起來阿塔圖爾克指出，動員發起的閃電，“鐵道部作出了大量的投資。 我們與4 100萬公里收到，我們的網絡我們的國家契約的限制，加上這一時期公里3 600 8千餘公里，先後開發了緊密的網絡。 然而，1950疏忽後，他住遺忘土耳其的時期。 他134一年公里，而到了下午，只有成為年之間進行的年度1950 2003-18公里。 這不是一個新的方式，不僅連接道路，“他說。
160公里數忽視鐵路，並指出，與忽視從平均速度50公里低於閃電的速度，“已經成為一個傳統tekayyüdat做的，而不是做的方式。 Tekayyüdat，把日益惡化的路標，“道路被破壞，降低你的速度”的意思。 不幸的是，土耳其已經經歷過這樣的時期，“他說。
Yıldırım說，在2003中，AK黨政府將鐵路變為國家政策，並指出鐵路已不再是該國的命運。
“將借鑒鐵路這些國家的負擔，國家的負擔，該國將不會是一個負擔，將有助於我們發展移動1,5百年歷史的公司1直奔政府再次振興，2老俯瞰平原安卡拉 - 伊斯坦布爾高速鐵路項目開展會賦予這個權力。 Abdulmecit由蘇丹阿卜杜勒·哈米德設想準備馬爾馬雷項目，也意識到是1860的AK黨政府將分享每年的這個古老的夢想的項目。“
國內生產
在國內鐵路，國內枕木，鐵路機車，剪刀和解釋鐵路，他們採取措施，開展生產高速列車集閃電，列車51％的規定在安卡拉地鐵施工中使用表示，他們把當地的貢獻，取得了要求。
75公里的線路，20萬餘人指出，他們正在做的工作相當於建立了城市生活的閃電，'200親近的藝術結構，由隧道20公里，高架橋由6公里。 所以三分之一的隧道和高架橋。 他們對土耳其，惡劣的條件下每邊的硬地。 我們要做什麼，坐下來哭？ 他說，“努力，立即完成，不可能需要一些時間”，與理解合作。
Yıldırım說，速度列車線正在逐步蔓延到安納托利亞，他們說他們將安納托利亞文明的首都相互結合。
閃電，從安卡拉到科尼亞，安卡拉到伊斯坦布爾，從安卡拉至錫瓦斯，安卡拉布爾薩，塞爾柱，奧斯曼和土耳其，他說，鄰近的門到一個地方的相互YHT項目的資本。
他說，鐵路在政治舞台上進行政治，並把它交給國家服務，說：今天舉行的簽字儀式是重新欄杆運動的重要階段。 裝備該國與土耳其頭部劃分高速公路頭，將道路，我們已經合併了他們的生活和國家。 他說，在西方的東方，南方的北方與我們的人民共同製造了兄弟。
他們是否便利公民聲稱他們做每一項工作和企業賬戶，提高生活雷擊品質的生活，他們看到了錢，並說，他們留下的歲月9。
耶爾德勒姆表示，他們將繼續堅定地做國家和人民需要的工作，不以人民為中心的國家和製度正在與危機作鬥爭，這場危機背後對人民的忽視“把一切都看成錢，把人看成賺錢的手段。”他解釋說，這是一條走不通的路。
Yildirim表示他們將繼續讓人們大笑，他說2012將為國家和國家帶來健康，健康，和平與和平。
'布爾薩的58年度渴望到期'
TCDD總經理SüleymanKaraman還提供了有關今年鐵路工程的以下信息：
'我們開了Polatlı高速火車站。 我們為Başkentray的第一階段奠定了基礎。 我們在İzmir提供了Egeray服務。 我們為錫瓦斯生產高速列車枕木的工廠奠定了基礎。 加濟安泰普大都會市和城市軌道交通系統Gaziray'ı決定一起做。 在土耳其國內第一家柴油火車安納托利亞給伊茲密爾 - 輪胎之間的航班。 世界上最便宜的，能在最短的時間內完成，完全土耳其提出打開了安卡拉，科尼亞高速列車路線。 我們奠定了將Egeray擴展到Torbalı的道路的基礎。 土耳其火車，我們推出了歐洲海洋高速公路項目。 我們開始在高速列車中進行高速通信。 我們打開了15英里隧道。 我們建造了5英里高架橋。 我們建造了260藝術品結構，下部和上部通道。 805里程鐵路已經更新。 我們收到了安卡拉 - 伊茲密爾高鐵公路的報價，26公司在鐵路歷史上創下了歷史新高。 30十二月，布爾薩高速列車簽名。
2011布爾薩他們與YHT，2012年關閉在揭幕戰布爾薩YHT表達卡拉曼，他說布爾薩58給予去年培訓的願望。
將開始建設的布爾薩信息卡拉曼關於75公里段阿克登尼基線，15公里長20隧道，6千225米長20高架橋，44共有地下通道和立交橋，總58技術結構，包括涵洞，他將建成143件。
大約10萬500千立方米的挖掘和8萬200千立方米將執行填充Karaman，說：
將在布爾薩，古爾蘇和耶尼謝希爾建造三個車站。 我們正在按照250每小時的速度建造線路，客運和貨運以及最新的高速列車技術。 2,5將在一年內完成基礎設施，Yenişehir-Bilecik的建設將同時開始。 （合同開始：30十二月2011-合同結束：30六月2014）
Turk-Is總財務秘書兼鐵路業務總經理Ergun Atalay也表示，在鐵路上做得非常好。
注意到有鐵路職工阿塔萊的願望土耳其總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安表達了使自己的飛機，以及在土耳其的軌道前進的列車，他說，他們希望在這個國家的鐵路員工。
演講結束後，與副總理比倫特·阿林奇ANN-山合作，運輸，航運和通訊部長Binali耶爾德勒姆承辦合資，簽訂的合同由TCDD總經理蘇萊曼·卡拉曼。
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